Лимитированный гиперкар Donkervoort F22 с увеличенной мощностью дебютирует 10 декабря 2022 года
Новая модель заменит давно выпускавшийся автомобиль D8 GTO, обеспечив улучшение производительности, безопасности и практичности.
Голландский автопроизводитель Donkervoort опубликовал более подробную информацию о предстоящей модели ограниченного производства F22 вместе с набором тизеров перед официальным показом 10 декабря.
Подборка эскизов и тизерный снимок задней части дают хорошее представление о стиле F22, который представляет собой эволюцию силуэта своего предшественника, вдохновленного Lotus Seven, оставаясь верным двухдверной двухместной конфигурации.
Несмотря на физический размер и удвоенную жесткость шасси по сравнению с предшественником, Donkervoort F22 стремится стать «самым легким дорожным суперкаром в мире» и весит меньше 800 кг. Для сравнения, последний D8 GTO весил 680 кг.
F22 также будет иметь более низкие выбросы и лучшую экономию топлива, будучи быстрее, чем уходящий D8 GTO. Последний оснащен 2,5-литровым 5-цилиндровым двигателем с турбонаддувом производства Audi RS3. F22 будет оснащен новой МКПП с технологиями согласования оборотов и плоского переключения передач. Модернизированное шасси будет иметь совершенно новую активную систему подвески, при этом спортивный автомобиль способен развивать усилие на поворотах более 2G.
Премьера F22 будет транслироваться онлайн из штаб-квартиры Donkervoort в Лелистаде, Нидерланды, 10 декабря.
Читайте также о том, что Donkervoort представил эксклюзивный спорткар D8 GTO Individual.
По теме
Подборка эскизов и тизерный снимок задней части дают хорошее представление о стиле F22, который представляет собой эволюцию силуэта своего предшественника, вдохновленного Lotus Seven, оставаясь верным двухдверной двухместной конфигурации.
Передняя часть выглядит более агрессивно, сохранив длинный вентилируемый капот и фирменные открытые колеса. Хвостовая часть модернизирована за счет более тонких светодиодных задних фонарей, широких задних крыльев и увеличенного диффузора.
Производитель упоминает «инновационный дизайн крыши», которая будет съемной. Что еще более важно, новая модель принесет улучшения в области активной и пассивной безопасности, а также практичности интерьера для ежедневного вождения.Несмотря на физический размер и удвоенную жесткость шасси по сравнению с предшественником, Donkervoort F22 стремится стать «самым легким дорожным суперкаром в мире» и весит меньше 800 кг. Для сравнения, последний D8 GTO весил 680 кг.
F22 также будет иметь более низкие выбросы и лучшую экономию топлива, будучи быстрее, чем уходящий D8 GTO. Последний оснащен 2,5-литровым 5-цилиндровым двигателем с турбонаддувом производства Audi RS3. F22 будет оснащен новой МКПП с технологиями согласования оборотов и плоского переключения передач. Модернизированное шасси будет иметь совершенно новую активную систему подвески, при этом спортивный автомобиль способен развивать усилие на поворотах более 2G.
Премьера F22 будет транслироваться онлайн из штаб-квартиры Donkervoort в Лелистаде, Нидерланды, 10 декабря.
Читайте также о том, что Donkervoort представил эксклюзивный спорткар D8 GTO Individual.