2 Ноября, 2022
В РФ начался прием заказов на электрический грузовик WOLV FC25 из КНР за 2,7 млн рублей
Фирма из Нижнего Новгорода New Energy Motors (NEMO) рассекретила прайс-листы и доступные исполнения на электрический грузовик WOLV FC25 из КНР. Эта новинка прошла сертификационные мероприятия для продажи на российском рынке.
Поделиться:
Дилер уже начал сбор заявок на покупку этого электрокара. Минимальная стоимости стартует с отметки в 2 млн 725 тысяч рублей. В такую цену обойдется стандартная бортовая версия с кузовом, покрытым тентом.
Дороже будут стоить модификация с изотермическим и промтоварным фургонами. На них объявили цену в 2 млн 850 тысяч и 2 млн 965 тысяч рублей. А за вариацию с холодильной установкой для охлаждения продуктов и лекарств запрашивается сумма в 3 млн 375 тысяч рублей.
В дополнение к любой грузовой модели можно приобрести заводское телематическое оснащение, а также подписку на год для возможности дистанционного управления машиной и зарядом аккумулятора.
Примечательно, что все надстройки, которые ставятся на китайскую платформу, являются продуктом российской компании.
Читайте также о том, что отечественные беспилотные грузовые электрокары EVOCARGO поступили в распоряжение «Марвел-Логистики».
Дороже будут стоить модификация с изотермическим и промтоварным фургонами. На них объявили цену в 2 млн 850 тысяч и 2 млн 965 тысяч рублей. А за вариацию с холодильной установкой для охлаждения продуктов и лекарств запрашивается сумма в 3 млн 375 тысяч рублей.
Все комплектации грузовика переводят по 800 килограммов грузов. В стандартный перечень оснащения включены: климатическая установка, ABS, дисковые тормоза, электронный усилитель рулевого колеса, электронные стеклоподъемники, разъем для USB, замок по центру и мультимедийный комплекс с жидкокристаллическим экраном, показывающий изображения с видеокамеры заднего обзора.
В длину кузов грузовика вышел немного меньше 4-х метров. Восполнение энергии происходит за счет подогреваемого литий-железо-фосфатного аккумулятора, который без подзарядки позволит машине проехать на одном ходу до 200 км.В дополнение к любой грузовой модели можно приобрести заводское телематическое оснащение, а также подписку на год для возможности дистанционного управления машиной и зарядом аккумулятора.
Примечательно, что все надстройки, которые ставятся на китайскую платформу, являются продуктом российской компании.
Читайте также о том, что отечественные беспилотные грузовые электрокары EVOCARGO поступили в распоряжение «Марвел-Логистики».
