Компания SKODA презентовала свой самый спортивный электрический кроссовер SKODA Enyaq RS iV
Чешский бренд пополнил линейку своего первого 100% электрического кроссовера, причем самого знакомого, топовой версией, самой мощной и спортивной. Новая Skoda Enyaq RS IV предлагает максимальную мощность 299 л.с., полный привод и большую внутреннюю универсальность.
Skoda завершила стильную линейку нового Enyaq iV. Первый электрический кроссовер стал настоящим бестселлером в Европе. Сейчас настал подходящий момент, чтобы представить лучшую версию предложения, версию Skoda Enyaq iV RS.
Эстетически более спортивный новый Enyaq iV отличается более агрессивным внешним видом, подчеркивающим передний бампер с большой трапециевидной решеткой в центре и глянцево-черными окрашенными вставками по бокам. Такая же более гладкая отделка верхней части решетки радиатора закрыта специальной панелью с подсвечиваемыми вертикальными и горизонтальными полосами. Его матричные светодиодные фары также были затемнены.
В салоне царит уникальная атмосфера: спортивные сиденья с электроприводом и подогревом, встроенными подголовниками и увеличенной боковой поддержкой, обитые черной алькантарой, как и приборная панель, создают ощущение обволакивания. Дверные панели и цифровая приборная панель также имеют специальную отделку, имитирующую углеродное волокно, что придает автомобилю элегантный вид. Бренд также предоставил покупателям два варианта интерьера: RS Lounge и RS Suite.
С более специфической настройкой шасси новый Enyaq iV RS использует ту же трансмиссию, что и Enyaq Coupé iV RS. Его два электродвигателя развивают максимальную мощность 300 л.с. с двумя агрегатами на 82 кВтч полной и 77 кВтч, что обеспечивает максимальный запас хода чуть более 500 км.
Skoda Enyaq iV RS имеет различные режимы вождения, который позволяет ему маневрировать на самых поврежденных поверхностях. Кроме того, он дебютирует с новым бортовым зарядным устройством мощностью 11 кВт, которое позволяет заряжать аккумулятор с 10 до 80% всего за 36 минут благодаря увеличению мощности зарядки постоянным током до 135 кВт.
Читайте также о том, что SKODA готовит полностью электрическую модель SKODA Octavia, которая появится позже в этом десятилетии.
По теме
Эстетически более спортивный новый Enyaq iV отличается более агрессивным внешним видом, подчеркивающим передний бампер с большой трапециевидной решеткой в центре и глянцево-черными окрашенными вставками по бокам. Такая же более гладкая отделка верхней части решетки радиатора закрыта специальной панелью с подсвечиваемыми вертикальными и горизонтальными полосами. Его матричные светодиодные фары также были затемнены.
На новый Skoda Enyaq iV RS устанавливаются 20-дюймовые легкосплавные диски в стандартной комплектации и 21-дюймовые в качестве опции. В задней части в глаза бросается окрашенный в черный глянец спойлер на конце крыши и декоративная вставка в заднем бампере, украшенная тонкой красной лентой.
В салоне царит уникальная атмосфера: спортивные сиденья с электроприводом и подогревом, встроенными подголовниками и увеличенной боковой поддержкой, обитые черной алькантарой, как и приборная панель, создают ощущение обволакивания. Дверные панели и цифровая приборная панель также имеют специальную отделку, имитирующую углеродное волокно, что придает автомобилю элегантный вид. Бренд также предоставил покупателям два варианта интерьера: RS Lounge и RS Suite.
С более специфической настройкой шасси новый Enyaq iV RS использует ту же трансмиссию, что и Enyaq Coupé iV RS. Его два электродвигателя развивают максимальную мощность 300 л.с. с двумя агрегатами на 82 кВтч полной и 77 кВтч, что обеспечивает максимальный запас хода чуть более 500 км.
Skoda Enyaq iV RS имеет различные режимы вождения, который позволяет ему маневрировать на самых поврежденных поверхностях. Кроме того, он дебютирует с новым бортовым зарядным устройством мощностью 11 кВт, которое позволяет заряжать аккумулятор с 10 до 80% всего за 36 минут благодаря увеличению мощности зарядки постоянным током до 135 кВт.
Читайте также о том, что SKODA готовит полностью электрическую модель SKODA Octavia, которая появится позже в этом десятилетии.