SUBARU Impreza нового поколения останется с полным приводом, но моторная гамма изменится

 Subaru знает о «лихорадке внедорожников» в Европе и на других крупных мировых рынках. Вот почему нас не должно удивлять, что бренд, решил обновить Crosstrek, чтобы позже сделать то же самое с традиционным компактом. Сейчас появились новые подробности о новой и ожидаемой Subaru Impreza 2023 года.

 Первые сообщения указывали на то, что новая Impreza будет готова выйти на рынок в конце этого года. Глобальная нехватка микрочипов и полупроводников стала серьезным препятствием для компании, которая вынуждена отложить выпуск обновленной Impreza.

Ассортимент, который составляется для Японии, будет иметь электрифицированный бензиновый двигатель 2.0 с технологией e-Boxer. Блок, связанный с автоматической коробкой передач типа Lineartronic CVT и системой привода 4x4.

 Также есть предположение, что марка предложит 1,5-литровый бензиновый двигатель и 1,8-литровый турбоблок для версии STI Sport. Европейская версия будет иметь гибридную технологию. Традиционных вариантов, как это уже есть, не будет.

 Технологическое оборудование с точки зрения подключения и безопасности будет общим с новым Crosstrek. В этом плане сюрпризов ждать не стоит. Новая Impreza будет более цифровым и подключенным к сети автомобилем. Также ожидается выход обновленной версии пакета EyeSight с новыми системами помощи водителю.

 Запуск новой Impreza намечен на весну 2023 года. Не исключено, что старт продаж состоится в первом квартале следующего года. Subaru планирует выставить новый Crosstrek на продажу в Японии, а затем вывести его на другие рынки, например, в Европу. Возможно, то же самое произойдет и с новой Impreza.



 Читайте также о том, что компания SUBARU презентовала совершенно новый кроссовер Subaru Crosstrek в Японии.