Все новости 18 Сентября, 2022

Супермощный электроседан Cadillac Celestiq-V 2025 года представлен на первых фоторендерах

Эти рендеры были выполнены независимым художником Carscoops Джошем Бирнсом на основе серийной версии Celestiq. Визуализации не связаны с Cadillac и не одобрены им.

Первые шпионские фото концептуального Cadillac Celestiq появились в июле этого года. После появилась информация о том, что серийный электроседан останется верен роскошному шоу-кару.
Заявки, поданные в Бюро по патентам и товарным знакам США, указывают на то, что будет четыре варианта Celestiq. К ним относятся Aurora, Magnetic, Mist и Vale. Независимый художник раскрыл потенциальный дизайн Celestiq-V.

CADILLAC CT6 2024 года раскрывает свой дизайн на новых шпионских фотографиях

Заметные изменения включают черную хромированную переднюю часть с функциональными воздуховодами для улучшения аэродинамики, нижний сплиттер и выпуклость в центре капота для визуальной агрессивности. Также имеются большие колеса с липкой резиной Micheline, а более низкая посадка намекает на динамический потенциал авто.

Задняя часть в стиле фастбэк оснащена диффузором, затемненными линзами задних фонарей и большим контрастным спойлером. Автомобиль получил обычные боковые зеркала заднего вида, но сохранил двери без ручек.

В салоне авто появляются спортивные кресла, декор в гоночном стиле и руль с плоским дном. Celestiq получит огромный 55-дюймовый дисплей, четырехзонную стеклянную крышу с переменной прозрачностью и систему помощи водителю Ultra Cruise нового поколения от GM.

Для базовых вариантов новинки автопроизводитель собирается использовать новую гибкую архитектуру GM BEV3, которая включает батареи Ultium (емкостью более 100 кВтч) и двигатели с прогнозируемым запасом хода 300-400 миль. Производительность этих моделей с двумя двигателями рассчитана на разгон до сотни за 3 секунды. Силовая установка может быть рассчитана на мощность 1000 лошадиных сил. А ещё электроседан будет поддерживать функцию быстрой зарядки.

Несмотря на то, что изменения подвески и геометрии рулевого управления не нацелены на любителей трека, они идеально обострили бы реакцию авто, не жертвуя уровнями плавности хода и комфорта
Основными конкурентами потенциальной новинки являются BMW i7 M70, Mercedes-AMG EQS, Lucid Air и Tesla Model S Plaid.

Более подробная информация об обычном Celestiq появится в ближайшие месяцы, а поставки клиентам ожидаются в начале 2024 года. Предполагается, что цена находится в диапазоне от 200 000 до 300 000 долларов.