В Детройте дебютировал летающий байк AERWINS XTurismo стоимостью в 46 миллионов рублей
AERWINS XTurismo — летающий байк, который оценили в круглую сумму денег.
Новый ховербайк AERWINS XTurismo обладает диким экстерьером и возможностями передвижения. В отличие от автопилотируемых машин для личного использования, он укомплектован рядом современных ассистентов и датчиков, но также предназначен для транспортировки людей. Теперь он дебютировал на автосалоне в Детройте.
Под тонким корпусом модели прячется гибридный мотор Kawasaki, который работает и от бензина, и от электричества. Хотя AERWINS не опубликовал подробностей о том, какую отдачу имеет эта модель. При этом известно, что новинка с весом в 299 кг способна летать примерно 40 минут при скоростном режиме до100 км/ч.
Отдельные летательные аппараты, безусловно, изменили бы то, как сегодня совершаются путешествия, но сейчас бренд рассматривает своих основных клиентов как богатых людей, а также членов правительства, которые хотят использовать ее для соблюдения правопорядка или проверки инфраструктуры многомиллионных городов.
Читайте также о том, что концерн GAC представил первый в Китае электрифицированный гиперкар Aion Hyper SSRэ.
По теме
Под тонким корпусом модели прячется гибридный мотор Kawasaki, который работает и от бензина, и от электричества. Хотя AERWINS не опубликовал подробностей о том, какую отдачу имеет эта модель. При этом известно, что новинка с весом в 299 кг способна летать примерно 40 минут при скоростном режиме до100 км/ч.
Гендиректор компании уточнил, что компания может скорректировать высокую стоимость модели. Он высказал надежду на то, что к 2025 году бренд сможет выпустить более скромный по габаритам ховербайк за 50 000 долларов или 2 млн 900 тысяч руб. В этом случае модель станет одной из самых передовых проектов в автопромышленности последнего десятилетия.
На данный момент у заинтересованных есть возможность увидеть, как ховербайк впервые поднимается в небо в Северной Америке на автосалоне в Детройте. Многочисленные видео с испытаний из Японии и других стран мира уже доказали жизнеспособность модели.Отдельные летательные аппараты, безусловно, изменили бы то, как сегодня совершаются путешествия, но сейчас бренд рассматривает своих основных клиентов как богатых людей, а также членов правительства, которые хотят использовать ее для соблюдения правопорядка или проверки инфраструктуры многомиллионных городов.
Читайте также о том, что концерн GAC представил первый в Китае электрифицированный гиперкар Aion Hyper SSRэ.