Новый кроссовер АВТОВАЗа на базе обновленной LADA Vesta показан на первых фотозарисовках
Пару месяцев назад новый президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов впервые объявил, что на платформе LADA Vesta сделают кроссовер. Эти планы он подтвердил на ВЭФ-2022.
Независимые дизайнеры портала «Колёса.ру» представали первые рендеры будущего вазовского кроссовера на платформе обновленной LADA Vesta. При создании этой визуализации упор был сделан на изображения рестайлинговой «Весты», поскольку о самом кроссовере пока нет никакой информации. А вот внешний вид новой «Весты» перестали скрывать в феврале нынешнего года.
Кроссовер на рендерах демонстрирует новую светодиодную оптику. Причём дизайнеры представили сразу два варианта оформления: традиционный и двухъярусный. Также новинке достанутся немного переработанная решётка радиатора, выразительный передний бампер с «граненым» дизайном, фирменные Х-образные выштамповки по бокам и светотехника в духе рестайлинговой Vesta.
Технические характеристики нового вазовского кроссовера на базе «Весты» предсказать сложно. Сама модель базируется на «тележке» B/C, ставшей продолжением «Проекта C». Над ним автовазовцы трудились в 2000-х годах вместе с немецкими специалистами из ZF и канадской фирмы Magna. Прежде эта флагманская линейка могла похвастаться богатым перечнем доступных моторов с отдачей до 145 л.с.
Ранее наш портал рассказывал, что российский АВТОВАЗ планирует возобновить производство «газовых» модификаций LADA.
По теме
Кроссовер на рендерах демонстрирует новую светодиодную оптику. Причём дизайнеры представили сразу два варианта оформления: традиционный и двухъярусный. Также новинке достанутся немного переработанная решётка радиатора, выразительный передний бампер с «граненым» дизайном, фирменные Х-образные выштамповки по бокам и светотехника в духе рестайлинговой Vesta.
Технические характеристики нового вазовского кроссовера на базе «Весты» предсказать сложно. Сама модель базируется на «тележке» B/C, ставшей продолжением «Проекта C». Над ним автовазовцы трудились в 2000-х годах вместе с немецкими специалистами из ZF и канадской фирмы Magna. Прежде эта флагманская линейка могла похвастаться богатым перечнем доступных моторов с отдачей до 145 л.с.
Дореформенная «Веста» сегодня стоит в районе 1,13 млн рублей за базовую комплектацию. Цену на обновлённую модель официально пока не озвучивали. Дилеры же уже продают такие авто минимум за 2-2,3 млн рублей.
Ранее наш портал рассказывал, что российский АВТОВАЗ планирует возобновить производство «газовых» модификаций LADA.