Электрический Microlino запущен в производство и поступит в продажу в Европе в 2023 году
Спустя более года после объявления модельного ряда и оснащения нового Microlino швейцарская компания уже объявила о первых поставках этого электрического квадрицикла в Германию. Выпускается современная интерпретация старой BMW Isetta с большим стилем и новинками.
BMW Isetta вернется на дороги, хотя и не под эгидой мюнхенского бренда, а под шильдиками швейцарской и итальянской компаний, которые несут ответственность за то, чтобы привести модель в современную эпоху 21-го века. Старая модель была одним из флагманов немецкой марки в плане городских автомобилей в 1950-х годах благодаря лицензии, полученной от итальянцев в Риволте.
Теперь мечта сбывается. Компания Microlino AG сделала то, что казалось невозможным, возродив эту икону под эгидой электромобилей. Бренд объявил об ассортименте и оснащении более года назад, но ряд проблем в конструкции его шасси, которое пришлось полностью перепроектировать, разрушили производственные планы, запланированные на 2021 год, и сейчас производство потребляется. Microlino 2.0 уже производится в Турине, и производитель уже объявил цены и поставки устройств в Германию с октября.
Microlino оснащен электродвигателем с максимальной мощностью 17 л.с., с помощью которого он может развивать максимальную скорость 90 км/ч. Он питается от литий-ионной батареи с тремя полезными емкостями - 6, 10,5 и 14 кВтч, что позволяет иметь максимальную дальность 91, 177 и 230 км соответственно. Самый мощный — тот, который будет предлагаться в специальном выпуске.
Швейцарцы подготовили систему зарядки электрического квадроцикла, чтобы его можно было заряжать от бытовой розетки 230 В. Это означает, что владельцам потребуется от трех до четырех часов для полной зарядки.
Microlino 2.0 будет доставлен в Германию с октября, хотя фирма также планирует расширить продажи в других европейских странах, хотя им придется подождать до 2023 года.
Читайте также о том, что стартовало производство первого электрокара BMW iX5 Hydrogen на топливных элементах.
По теме
Теперь мечта сбывается. Компания Microlino AG сделала то, что казалось невозможным, возродив эту икону под эгидой электромобилей. Бренд объявил об ассортименте и оснащении более года назад, но ряд проблем в конструкции его шасси, которое пришлось полностью перепроектировать, разрушили производственные планы, запланированные на 2021 год, и сейчас производство потребляется. Microlino 2.0 уже производится в Турине, и производитель уже объявил цены и поставки устройств в Германию с октября.
С предполагаемым объемом производства 1500 единиц в год первая серия будет специальной ограниченной серией из 999 единиц под названием «Pioneer» для тех, кто зарезервировал модель, когда она была анонсирована шесть лет назад. Они будут отличаться двумя эксклюзивными цветами кузова: «Atlantis Blue» или «Torino Aluminium», а внутри у него будет обивка из эко-кожи, складная крыша и портативные динамики Bluetooth, сообщает Automobilwoche.
Microlino оснащен электродвигателем с максимальной мощностью 17 л.с., с помощью которого он может развивать максимальную скорость 90 км/ч. Он питается от литий-ионной батареи с тремя полезными емкостями - 6, 10,5 и 14 кВтч, что позволяет иметь максимальную дальность 91, 177 и 230 км соответственно. Самый мощный — тот, который будет предлагаться в специальном выпуске.
Швейцарцы подготовили систему зарядки электрического квадроцикла, чтобы его можно было заряжать от бытовой розетки 230 В. Это означает, что владельцам потребуется от трех до четырех часов для полной зарядки.
Microlino 2.0 будет доставлен в Германию с октября, хотя фирма также планирует расширить продажи в других европейских странах, хотя им придется подождать до 2023 года.
Читайте также о том, что стартовало производство первого электрокара BMW iX5 Hydrogen на топливных элементах.