20 Августа, 2022
Компания Aston Martin показала новый родстер Vantage Roadster с двигателем V12
Всего автопроизводитель выпустил 249 таких машин, и все они нашли своих владельцев.
Поделиться:
На Неделе скорости в Монтерее Aston Martin представил новый родстер V12 Vantage. Всего автопроизводитель соберёт 249 машин, и все они были распроданы ещё до официального дебюта.
Родстер оснащён 690-сильным 12-цилиндровым мотором, передающим мощность на задние колеса через специально откалиброванный восьмиступенчатый автоматический ZF и механический дифференциал повышенного трения. До сотни автомобиль разгонится за 3,5 секунды, а его максимальная скорость составляет 322 км/ч.
Родстер отличается более широким кузовом с растянутыми передними и задними крыльями, чтобы вместить колею, которая на 40 мм шире, чем у стандартного автомобиля. Другие отличительные и функциональные особенности включают полный передний сплиттер, подросшую переднюю решетку, подковообразное вентиляционное отверстие в капоте, скульптурные боковые пороги и задний диффузор.
Снизить вес авто также помогут бамперы, капот, крылья, удлинитель порогов и крышка багажника из карбона. А ещё родстер получает специальную лёгкую батарею, выхлопную систему из нержавеющей стали толщиной 1 мм (экономит 7,2 кг) и карбоновый тормозной комплект (-23 кг). При желании можно установить карбоновые кресла (-7,3 кг).
Весит новинка 1855 кг по сравнению 1795 кг купе V12 и 1628 кг родстера V8. В салоне авто стандартно размешаются сиденья Sports Plus с отделкой из полуанилиновой кожи и стеганым узором «крылья» и перфорированным рисунком. Причём для покупателей родстера открываются широкие возможности персонализации.
Ранее наш портал рассказывал, что британская компания Aston Martin опубликовала тизер на таинственную новую модель.
Родстер оснащён 690-сильным 12-цилиндровым мотором, передающим мощность на задние колеса через специально откалиброванный восьмиступенчатый автоматический ZF и механический дифференциал повышенного трения. До сотни автомобиль разгонится за 3,5 секунды, а его максимальная скорость составляет 322 км/ч.
Родстер отличается более широким кузовом с растянутыми передними и задними крыльями, чтобы вместить колею, которая на 40 мм шире, чем у стандартного автомобиля. Другие отличительные и функциональные особенности включают полный передний сплиттер, подросшую переднюю решетку, подковообразное вентиляционное отверстие в капоте, скульптурные боковые пороги и задний диффузор.
Покупатели также могут заказать 21-дюймовые легкосплавные диски в матово-черном цвете, матово-черном цвете с алмазной обработкой или выбрать один из двух комплектов кованых легкосплавных дисков, которые сэкономят 8 кг.
Снизить вес авто также помогут бамперы, капот, крылья, удлинитель порогов и крышка багажника из карбона. А ещё родстер получает специальную лёгкую батарею, выхлопную систему из нержавеющей стали толщиной 1 мм (экономит 7,2 кг) и карбоновый тормозной комплект (-23 кг). При желании можно установить карбоновые кресла (-7,3 кг).
Весит новинка 1855 кг по сравнению 1795 кг купе V12 и 1628 кг родстера V8. В салоне авто стандартно размешаются сиденья Sports Plus с отделкой из полуанилиновой кожи и стеганым узором «крылья» и перфорированным рисунком. Причём для покупателей родстера открываются широкие возможности персонализации.
Ранее наш портал рассказывал, что британская компания Aston Martin опубликовала тизер на таинственную новую модель.
