В России выдали патент на китайский кроссовер с чертами советского автомобиля «Победа»
В России запатентовали китайскую легковушку, которая могла бы стать возрожденной «Победой».
В обновленной базе официального сайта www1.fips.ru появилась заявка на регистрацию внешнего облика оригинального паркетника, который сильно смахивает на фастбэк ГАЗ М−20 «Победа», известные в годы СССР.
Новинка является паркетником под названием Wey Dream, который выпустил автопроизводитель Great Wall. Бренд утверждает, что экстерьер китайского кроссовера напоминает не советскую «Победу», а на иномарку из США из 40-х годов прошлого века. В любом случае ретрокар оказался необычным: на фоне современных автомобилей модель из КНР смотрится 100% пришельцем из прошлого века.
Сейчас правительство не дает более конкретных данных относительного того, с какими автоконцернами отечественные эксперты будут заниматься возрождением советских марок. Представители власти высказывают готовность в оказании поддержки такого рода проектам.
Читайте также о том, что российский электрифицированный седан EVOLUTE I-PRO наделили автономностью до 420 километров пробега.
Новинка является паркетником под названием Wey Dream, который выпустил автопроизводитель Great Wall. Бренд утверждает, что экстерьер китайского кроссовера напоминает не советскую «Победу», а на иномарку из США из 40-х годов прошлого века. В любом случае ретрокар оказался необычным: на фоне современных автомобилей модель из КНР смотрится 100% пришельцем из прошлого века.
При этом силовая установка современная. Это подзаряжаемый гибридный автомобиль, который может функционировать и в параллельном, и в последовательном режимах. Основным агрегатом является турбированный двигатель с рабочим объемом на 1,5 литров мощностью на 156 «лошадей».
Важно уточнить, что одновременно несколько чиновников дали обещание о производстве автомобилей под советскими брендами. И габаритный 4,8-длинный паркетник автопроизводителя Wey мог бы оказаться одним из кандидатов для возрождения бренда «Победа».Сейчас правительство не дает более конкретных данных относительного того, с какими автоконцернами отечественные эксперты будут заниматься возрождением советских марок. Представители власти высказывают готовность в оказании поддержки такого рода проектам.
Читайте также о том, что российский электрифицированный седан EVOLUTE I-PRO наделили автономностью до 420 километров пробега.