Обновленный хэтчбек Hyundai HB20 Facelift дебютирует в Бразилии в стиле i20
Hyundai запустила модернизированный HB20 в Бразилии, в котором представлены основные обновления экстерьера, которые приближают супермини к глобальному языку дизайна автопроизводителя.
Hyundai HB20, разработанный исключительно для бразильского рынка, полностью отличается от модели Hyundai i20. Первое поколение HB20 дебютировало в 2012 году, второе — в 2019 году. Фейслифтинг 2022 года представляет собой важное обновление супермини, самого популярного легкового автомобиля в Бразилии. Hyundai опубликовал фотографии только пятидверного хэтчбека (HB20), но ожидается, что четырехдверный седан (HB20S) и кроссовер (HB20X) получат аналогичную обработку.
Спереди HB20 выглядит более угловатым по сравнению со своим предшественником. Модернизированный передний бампер отличается массивной решеткой радиатора и искусственными боковыми воздухозаборниками, как у i20, со встроенными поворотниками и противотуманками. Капот также стилизован под i20 с выступом в центре.
В салоне сенсорный экран информационно-развлекательной системы имеет диагональ до 8 дюймов. Есть кондиционер, камера заднего вида, порты USB, беспроводная зарядная панель, функции дистанционного управления, распознавание голоса и сочетание кожи и тканевая обивка.
После плохих результатов модели в краш-тестах NCAP обновленный HB20 теперь стандартно поставляется с шестью подушками безопасности, системой контроля тяги, ESP и системой помощи при старте в гору. Дополнительные функции в пакете Hyundai SmartSense ADAS включают в себя помощь в поддержании полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади и помощь в слепых зонах среди других систем.
Линейка двигателей обновленного HB20 включает два неэлектрифицированных широко используемых 1,0-литровых агрегата, а старый 1,6-литровый больше не выпускается. Безнаддувный 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель Kappa MPi начального уровня мощностью 79 л.с. сочетается исключительно с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Существует также более мощный 1,0-литровый 3-цилиндровый двигатель TGDi с турбонаддувом мощностью 118 л.с., работающий в паре с 6 МКПП или 6 АКПП. Все варианты HB20 переднеприводные.
Модель уже доступна для заказа в Бразилии по цене от 79 290 бразильских реалов, что соответствует 918 тысяч 674 рублей.
Читайте также о том, что компания HYUNDAI представила первый фототизер нового спорткара под брендом N.
По теме
Спереди HB20 выглядит более угловатым по сравнению со своим предшественником. Модернизированный передний бампер отличается массивной решеткой радиатора и искусственными боковыми воздухозаборниками, как у i20, со встроенными поворотниками и противотуманками. Капот также стилизован под i20 с выступом в центре.
Профиль сохраняет характерную черту своего предшественника, опускаясь к задней части. Модель также получает новый дизайн 16-дюймовых колес и дополнительные варианты цвета. Задняя часть полностью переработана, с полноразмерными светодиодными задними фонарями, измененной задней дверью и новым задним бампером.
В салоне сенсорный экран информационно-развлекательной системы имеет диагональ до 8 дюймов. Есть кондиционер, камера заднего вида, порты USB, беспроводная зарядная панель, функции дистанционного управления, распознавание голоса и сочетание кожи и тканевая обивка.
После плохих результатов модели в краш-тестах NCAP обновленный HB20 теперь стандартно поставляется с шестью подушками безопасности, системой контроля тяги, ESP и системой помощи при старте в гору. Дополнительные функции в пакете Hyundai SmartSense ADAS включают в себя помощь в поддержании полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади и помощь в слепых зонах среди других систем.
Линейка двигателей обновленного HB20 включает два неэлектрифицированных широко используемых 1,0-литровых агрегата, а старый 1,6-литровый больше не выпускается. Безнаддувный 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель Kappa MPi начального уровня мощностью 79 л.с. сочетается исключительно с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Существует также более мощный 1,0-литровый 3-цилиндровый двигатель TGDi с турбонаддувом мощностью 118 л.с., работающий в паре с 6 МКПП или 6 АКПП. Все варианты HB20 переднеприводные.
Модель уже доступна для заказа в Бразилии по цене от 79 290 бразильских реалов, что соответствует 918 тысяч 674 рублей.
Читайте также о том, что компания HYUNDAI представила первый фототизер нового спорткара под брендом N.