Abarth 595 и 695 Range получили обновления к 2022 году и четыре опционных пакета
Пока автолюбители ждут, когда бренд Abarth начнет свою электрифицированную эру с горячим хэтчбеком 500, итальянская компания представила еще одно обновление для стареющих моделей 595 и 695 с двигателем ICE.
По словам Abarth, модельный ряд 2022 года отдает дань уважения изобретательности его основателя Карло Абарта, хотя в его предложениях, представляющих собой обновленные версии модели, дебютировавшей еще в 2008 году, нет ничего изобретательного.
Еще на один год модели Abarth оснащались 1,4-литровым 4-цилиндровым двигателем T-jet с турбокомпрессором Garrett мощностью на 163 л.с. и 177 л.с. через 5 МКПП или 5 АКПП с подрулевыми лепестками. 595 разгоняется до 100 км/ч за 7,3 секунды, в то время как более мощному 695 требуется 6,7 секунды.
Abarth 695 отличается 17-дюймовыми колесами, холодными смоляными серыми акцентами экстерьера и четырьмя патрубками выхлопной системы Record Monza. Внутри расположены сиденья Sabelt с матово-серыми корпусами. Есть обивка из алькантары, серая приборная панель, алюминиевая ручка переключения передач и прикосновение углеродного волокна к рулевому колесу. Механически, помимо дополнительной мощности, он оснащен амортизаторами Koni FSD на обеих осях и большими вентилируемыми дисками спереди размером 305 мм с четырехпоршневыми суппортами Brembo.
595 Turismo предлагает набор более легких 17-дюймовых легкосплавных дисков Granturismo, матовые хромированные корпуса зеркал, специальные значки и обивку из черной или коричневой кожи, а 695 Turismo добавляет обитую алькантарой приборную панель и люк на крыше.
Версия Abarth F595 оснащена выхлопной системой Record Monza Sovrapposto с электронным управлением, вертикально расположенными выхлопными трубами, 17-дюймовыми колесами, матово-черной приборной панелью и значками F595.
Читайте также о том, что компания Abarth построит пять эксклюзивных родстеров на базе Alfa Romeo 4C.
По теме
Еще на один год модели Abarth оснащались 1,4-литровым 4-цилиндровым двигателем T-jet с турбокомпрессором Garrett мощностью на 163 л.с. и 177 л.с. через 5 МКПП или 5 АКПП с подрулевыми лепестками. 595 разгоняется до 100 км/ч за 7,3 секунды, в то время как более мощному 695 требуется 6,7 секунды.
Потенциальные клиенты бренда могут выбирать между моделями 595 и 695, а затем добавить опционные пакеты Turismo (595/695), ориентированные на стиль, или пакеты Competizione (695), ориентированные на производительность, и F595 (595).
Abarth 595 оснащен 16-дюймовыми легкосплавными дисками, двойным хромированным выхлопом, корпусами зеркал в цвет кузова, матовыми хромированными акцентами, серой приборной панелью, 7-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы, обивкой из черной ткани, педалями из нержавеющей стали и рулевым колесом с плоским дном. Он также поставляется с задней подвеской Koni и вентилируемыми дисками размером 284 мм спереди и 240 мм сзади.Abarth 695 отличается 17-дюймовыми колесами, холодными смоляными серыми акцентами экстерьера и четырьмя патрубками выхлопной системы Record Monza. Внутри расположены сиденья Sabelt с матово-серыми корпусами. Есть обивка из алькантары, серая приборная панель, алюминиевая ручка переключения передач и прикосновение углеродного волокна к рулевому колесу. Механически, помимо дополнительной мощности, он оснащен амортизаторами Koni FSD на обеих осях и большими вентилируемыми дисками спереди размером 305 мм с четырехпоршневыми суппортами Brembo.
595 Turismo предлагает набор более легких 17-дюймовых легкосплавных дисков Granturismo, матовые хромированные корпуса зеркал, специальные значки и обивку из черной или коричневой кожи, а 695 Turismo добавляет обитую алькантарой приборную панель и люк на крыше.
Версия Abarth F595 оснащена выхлопной системой Record Monza Sovrapposto с электронным управлением, вертикально расположенными выхлопными трубами, 17-дюймовыми колесами, матово-черной приборной панелью и значками F595.
Читайте также о том, что компания Abarth построит пять эксклюзивных родстеров на базе Alfa Romeo 4C.