В Индии официально представлен обновлённый седан Volkswagen Virtus
Автомобиль стал выглядеть более престижно и получил два доступных мотора.
Во вторник, 8 марта, компания Volkswagen презентовала в Индии рестайлинговый Volkswagen Virtus. Этот автомобиль немцы собираются продавать более чем в 25 странах. С 2018-шт Virtus был доступен в Южной Америке. Новинка же стала выглядеть престижнее, получила современные технологии и новую платформу MQB A0-IN, породнившись со Skoda Slavia.
Старый седан Virtus был похож на Polo. После апгрейда от этого сходства не остаюсь и следа. Новые бамперы с более спортивными воздухозаборниками, оптика, решётка радиатора, глянцево-чёрный и хромированный декор, искусственные выхлопные патрубки и стильный диффузор.
Также большой немецкий седан примерил другие колёсные диски. Длина обновленного Virtus составляет 4561 мм, ширина - 1752 мм, высота - 1507 мм, колёсная база - 2651 мм. Он почти на 10 см длиннее дореформенного авто.
Объем багажника составляет 521 литр, как у Skoda Slavia. VW Virtus доступен с двумя вариантами двигателей: Dynamic Line с трехцилиндровым мотором 1.0 TSI мощностью 113 л. Мощность передается на передние колеса через стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач. Альтернатива - 1.0 TSI с шестиступенчатой автоматической коробкой передач с гидротрансформатором. 150-сильный 1.5 TSI идёт в связке с семиступенчатой DSG.
Индия станет первым рынком, который получит обновленный Virtus в мае 2022 года. Здесь он сменит устаревший Vento. Новинка уже доступна для предварительного заказа в Индии, где она будет конкурировать с такими моделями, как Skoda Slavia, Honda City, Hyundai Verna и Suzuki Ciaz.
Ранее наш портал рассказывал, что компания Volkswagen возобновила продажи самого доступного электрокара. Это модель e-up!.
По теме
Старый седан Virtus был похож на Polo. После апгрейда от этого сходства не остаюсь и следа. Новые бамперы с более спортивными воздухозаборниками, оптика, решётка радиатора, глянцево-чёрный и хромированный декор, искусственные выхлопные патрубки и стильный диффузор.
Также большой немецкий седан примерил другие колёсные диски. Длина обновленного Virtus составляет 4561 мм, ширина - 1752 мм, высота - 1507 мм, колёсная база - 2651 мм. Он почти на 10 см длиннее дореформенного авто.
В салоне авто - новые отделочные материалы, изменённая передняя панель, многофункциональный руль, виртуальная приборка, мультимедиа с подросшим до 10 дюймов тачскрином, беспроводная зарядка для гаджетов, аудиосистема с 8-ю динамками и многое другое.
Объем багажника составляет 521 литр, как у Skoda Slavia. VW Virtus доступен с двумя вариантами двигателей: Dynamic Line с трехцилиндровым мотором 1.0 TSI мощностью 113 л. Мощность передается на передние колеса через стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач. Альтернатива - 1.0 TSI с шестиступенчатой автоматической коробкой передач с гидротрансформатором. 150-сильный 1.5 TSI идёт в связке с семиступенчатой DSG.
Индия станет первым рынком, который получит обновленный Virtus в мае 2022 года. Здесь он сменит устаревший Vento. Новинка уже доступна для предварительного заказа в Индии, где она будет конкурировать с такими моделями, как Skoda Slavia, Honda City, Hyundai Verna и Suzuki Ciaz.
Ранее наш портал рассказывал, что компания Volkswagen возобновила продажи самого доступного электрокара. Это модель e-up!.