Skoda представила в Европе специальную версию нового хэтчбека Skoda Fabia Monte Carlo
Дебют нового автомобиля анонсировали заранее. Автомобиль показывали на эскизах, теперь же можно взглянуть на реальный автомобиль.
Во вторник, 15 февраля, чешский бренд Skoda презентовал новый хэтчбек Fabia Monte Carlo для Европы. Он получил интересные особенности как во внешности, так и в салоне. Из экстерьера выделим общий черно-красный спортивный стиль.
Кузов здесь красный, а крыша на контрасте черная. Также отметим наличие черного бортика на решетке радиатора. Спортивная внешность достигается еще и за счет воздухозаборников, которые увеличили в размерах. На корме отметим наличие спойлера, а также надпись модели, которую вместо классического белого и серебристого цвета выполнили в черном оттенке.
В салоне авто появляется трехспицевый руль, а также ряд красных акцентов. Они есть на дверях и торпедо. А ручкам дверей придали карбоновый эффект. Для рулевого колеса выбрали перфорированную кожу.
Также есть «атмосферник» на 80 л.с. Турбированный мотор того же объема может развивать мощность в 95 или 110 л.с. А максимальная комплектация оснащается 150-сильным двигателем с мощностью 150 л.с. В зависимости от версии в качестве трансмиссии используется 5МКПП или фирменная роботизирвоанная коробка передач.
Ранее наш портал рассказывал, что компания Skoda собирается представить три новых электрокара до 2025 года. Причем все они будут в разных сегментах.
По теме
Кузов здесь красный, а крыша на контрасте черная. Также отметим наличие черного бортика на решетке радиатора. Спортивная внешность достигается еще и за счет воздухозаборников, которые увеличили в размерах. На корме отметим наличие спойлера, а также надпись модели, которую вместо классического белого и серебристого цвета выполнили в черном оттенке.
В салоне авто появляется трехспицевый руль, а также ряд красных акцентов. Они есть на дверях и торпедо. А ручкам дверей придали карбоновый эффект. Для рулевого колеса выбрали перфорированную кожу.
При этом даже гибридных силовых установок нет, не говоря о полностью электрических. Базовым станет 1,0-литровый атмосферный мотор, который способен выдавать 65 л.с.
Также есть «атмосферник» на 80 л.с. Турбированный мотор того же объема может развивать мощность в 95 или 110 л.с. А максимальная комплектация оснащается 150-сильным двигателем с мощностью 150 л.с. В зависимости от версии в качестве трансмиссии используется 5МКПП или фирменная роботизирвоанная коробка передач.
Ранее наш портал рассказывал, что компания Skoda собирается представить три новых электрокара до 2025 года. Причем все они будут в разных сегментах.