Запас хода обновленного электрокроссовера Hyundai Ioniq 5 возрос до 450 км

Серьёзным этот апгрейд назвать нельзя. Электрокар только слегка обновили, сделав основной акцент на версии Long Range. Так, обновившийся Hyundai Ioniq 5 теперь может похвастаться более ёмким аккумулятором на 77,4 кВт∙ч вместо прежних 72,6 кВт∙ч.

О новых цифрах дальноходности информации пока нет. Автоэксперты ждут, что после обновления топовый электрокар на одной зарядке сможет проехать около 500 километров. Сейчас же это 485 км по циклу WLTP. Начальная версия Hyundai Ioniq 5 с 58-киловаттным аккумулятором остаётся.

Плюс корейский электрокар теперь имеет улучшенную технологию активной терморегуляции батареи. Электроника заранее изменяет эффективность жидкостной системы охлаждения. Это полезно, например, перед началом зарядки. Среди других опциональных новшеств - чёрный декор на бамперах, адаптивные амортизаторы, камеры вместо традиционных наружных зеркал и пр.



Этот экран показывает картинку с отдельной камеры, размещённой под козырьком спойлера на пятой двери. Hyundai Ioniq 5 с новыми опциями можно будет купить уже во втором полугодии 2022 года. Актуальный электрокар на европейском авторынке стоит минимум 41 900 евро. Летом Ioniq 5 должен приехать в Россию. 



Ранее наш портал рассказывал, что россиянам достанется топовая версия электрокара Ioniq 5 с полным приводом и двумя электромоторами. Причём электрокар у нас будет доступен только по подписке. Во всяком случае в первое время.