Тюнер Varis демонстрирует в Токио агрессивные модификации для Toyota GR Yaris, GR86 и Subaru BRZ
Начался Токийский автосалон, и японский тюнер Varis продемонстрировал свои аэродинамические пакеты для Toyota GR Yaris, GR86 и Subaru BRZ.
Модификации для всех трех довольно обширны. Причем комплект Kamikaze для GR Yaris получился самым агрессивным. Он оснащен аэродинамическими деталями, разработанными специально для серии Time Attack (Kamikaze), включая огромный передний сплиттер, выступающий за пределы передней части автомобиля с обеих сторон.
Воздухозаборники по обеим сторонам решетки радиатора помогают воздуху циркулировать вокруг колес, а воздухозаборники в верхней части расширенных колесных арок выглядят как у гоночного автомобиля.
Более широкие колесные арки подчеркнуты сзади большими расширителями. Они входят в новый задний бампер с массивным диффузором, в то время как огромное высоко поднятое крыло говорит о том, что у этого GR Yaris гораздо больше прижимной силы, чем требуется его стандартному двигателю. Он также получает титановый глушитель, колеса Volkracing, шины Bridgestone Potenza и модифицированную подвеску, а Varis планирует получить много дополнительной мощности от 1,6-литрового двигателя.
BRZ создан в сотрудничестве с тюнером Original Runduce и получил капот из углеродного волокна с прорезанными в нем вентиляционными отверстиями. Новый передний сплиттер интегрируется с существующей передней панелью, придавая ей более спортивный вид.
Новый кузов подчеркивает линии над колесными арками и работает с боковыми юбками, чтобы весь автомобиль казался шире. Новый задний бампер также основан на дизайне Toyota и Subaru, приближая автомобиль к земле и используя элементы диффузора. Довольно большое крыло и небольшие плавники прямо над задним стеклом помогают лучше управлять воздухом.
Читайте также о том, что компания Toyota представила в Токио новый спортивный двухместный хэтчбек Toyota GRMN Yaris.
По теме
Воздухозаборники по обеим сторонам решетки радиатора помогают воздуху циркулировать вокруг колес, а воздухозаборники в верхней части расширенных колесных арок выглядят как у гоночного автомобиля.
Капот из углеродного волокна с большими прорезями завершает образ передней части. К нему присоединяется крыша из углеродного волокна, которая поможет снизить вес. Боковые юбки помогут управлять потоком воздуха внизу.
Более широкие колесные арки подчеркнуты сзади большими расширителями. Они входят в новый задний бампер с массивным диффузором, в то время как огромное высоко поднятое крыло говорит о том, что у этого GR Yaris гораздо больше прижимной силы, чем требуется его стандартному двигателю. Он также получает титановый глушитель, колеса Volkracing, шины Bridgestone Potenza и модифицированную подвеску, а Varis планирует получить много дополнительной мощности от 1,6-литрового двигателя.
BRZ создан в сотрудничестве с тюнером Original Runduce и получил капот из углеродного волокна с прорезанными в нем вентиляционными отверстиями. Новый передний сплиттер интегрируется с существующей передней панелью, придавая ей более спортивный вид.
Новый кузов подчеркивает линии над колесными арками и работает с боковыми юбками, чтобы весь автомобиль казался шире. Новый задний бампер также основан на дизайне Toyota и Subaru, приближая автомобиль к земле и используя элементы диффузора. Довольно большое крыло и небольшие плавники прямо над задним стеклом помогают лучше управлять воздухом.
Читайте также о том, что компания Toyota представила в Токио новый спортивный двухместный хэтчбек Toyota GRMN Yaris.