Компания Subaru представила электрический суперкар STI E-RA и кроссовер Solterra STI

 Из двух новинок первый концепт STI E-RA привлекает больше внимания. Он разработан совместно с Subaru как исследовательский проект для получения опыта в разработке новых технологий автоспорта при борьбе с изменением климата.

 Основная цель японского автопроизводителя с концептом STI E-RA — завершить круг Нюрбургринга менее 6 минут 40 секунд в 2023 году после обширных испытаний автомобиля по всей Японии в этом году.

Subaru также оснастила концепт сложной технологией векторизации крутящего момента, которая получает сигналы от датчиков. Они определяют скорость вращения колес, скорость автомобиля, угол поворота руля, перегрузку, тормозное давление и нагрузку на колесо, чтобы определить оптимальное давление для каждого колеса.



  Концепция E-RA отсылает имеет поразительный внешний дизайн, мало чем отличающийся от прототипов гоночных автомобилей. Спереди находится набор привлекательных фар со светодиодными дневными ходовыми огнями. Также есть ярко выраженный передний сплиттер, отверстия в арках передних колес для улучшения аэродинамики и большой ковш на крыше. Концепт также отличается массивным задним крылом и большим диффузором.

 Второй концепт — это Solterra STI. Его мировая премьера также состоялась на Токийском автосалоне. Он основан на текущей серийной модели и укомплектован новым спойлером на крыше, а также красными акцентами на переднем сплиттере, боковых юбках и заднем диффузоре.

 Subaru представила на выставке ряд других автомобилей. К ним относятся Levorg STI Performance Concept, WRX S4 STI Performance Concept, BRZ STI Performance и гоночный BRZ GT300.



  Читайте также о том, что Subaru WRX S4, BRZ и Levorg получили новую концепцию производительности STI.