3 Декабря, 2021
Toyota GR86 2022 года будет продаваться в Европе только два года из-за правил безопасности
Новую японскую модель Toyota GR86 2022 года доставили в Европу. При этом новинка должна покинуть авторынок через два года.
Поделиться:
Кроссовер Toyota GR86 появится в автосалонах Европы с весны 2022 года. Модель сохраняет те же ключевые характеристики, что и на других рынках.
Под новым кузовом GR86 находится 2,4-литровый оппозитный 4-цилиндровый двигатель с горизонтальным расположением цилиндров от Subaru, который выдает 231 л.с. при 7000 об/мин в соответствии с европейскими спецификациями и 250 Нм при 3700 об/мин. Toyota заявляет, что модели, оснащенные шестиступенчатой механической коробкой передач, разгонятся до 100 км/ч за 6,3 секунды, в то время как версиям с «автоматом» требуется 6,9 секунды, чтобы достичь той же отметки.
Хотя этот двигатель представляет собой серьезную модернизацию 2,0-литрового старого двигателя 86, поклонники марки смогут наслаждаться новым силовым агрегатом только в течение двух лет.
Выступая на ежегодном европейском форуме Toyota в Кеншики, автопроизводитель сообщил, что GR86 не будет соответствовать будущим европейским нормам безопасности без значительного реинжиниринга, поэтому кроссовер не задержится на рынке.
Toyota не сообщила, сколько европейским покупателям придется заплатить за новый спортивный автомобиль.
Читайте также о том, что электрокар Toyota bZ4X 2022 года с автономностью на 450 км прибывает в Европу.
Под новым кузовом GR86 находится 2,4-литровый оппозитный 4-цилиндровый двигатель с горизонтальным расположением цилиндров от Subaru, который выдает 231 л.с. при 7000 об/мин в соответствии с европейскими спецификациями и 250 Нм при 3700 об/мин. Toyota заявляет, что модели, оснащенные шестиступенчатой механической коробкой передач, разгонятся до 100 км/ч за 6,3 секунды, в то время как версиям с «автоматом» требуется 6,9 секунды, чтобы достичь той же отметки.
Вариант с ручным переключением достигает максимальной скорости 226 км/ч, в то время как автоматическая трансмиссия не может превышать 216 км/ч.
Хотя этот двигатель представляет собой серьезную модернизацию 2,0-литрового старого двигателя 86, поклонники марки смогут наслаждаться новым силовым агрегатом только в течение двух лет.
Выступая на ежегодном европейском форуме Toyota в Кеншики, автопроизводитель сообщил, что GR86 не будет соответствовать будущим европейским нормам безопасности без значительного реинжиниринга, поэтому кроссовер не задержится на рынке.
Toyota не сообщила, сколько европейским покупателям придется заплатить за новый спортивный автомобиль.
Читайте также о том, что электрокар Toyota bZ4X 2022 года с автономностью на 450 км прибывает в Европу.
