Gas Monkey Garage представил дикий трицикл Slingshot
Ателье Gas Monkey Garage создало по-настоящему дикий трицикл Slingshot, используя в качестве базы одну из моделей трициклов Polaris. Тюнеру пришлось изготавливать многие новые детали для своего проекта самостоятельно.
Polaris Slingshot - смелое трехколесное творение, которое пытается стереть грань между автомобилем и мотоциклом. Это само по себе смелое решение, но у специалистов ателье Gas Monkey Garage была возможность внести свой вклад в модель Polaris, и Ричард Роулингс и его команда сделали это. Это внедорожный трехколесный мотоцикл с высокой проходимостью, который потребовал значительных модификаций, чтобы приспособить пересмотренную подвеску и более крупные шины.
Новый клиренс усложнил задачу усовершенствования геометрии задней подвески Slingshot. Новый клиренс также потребовал, чтобы тюнер обратился к компании Polaris за кастомным капотом.
У Slingshot также есть новый передний бампер, который устраняет большую часть дополнительного освещения и вентиляции, которые вы обычно найдете на стандартном экземпляре Polaris. Вместо этого есть кастомный передний бампер с защитной пластиной, которая увеличивает дорожный просвет. В Gas Monkey Garage также были установлены специальные каменные "ползунки", которые поднимаются вверх по задней части Slingshot и соединяются с каркасом безопасности. Сверху - кастомный багажник на крышу и внедорожные фонари KC. Тридцатипятидюймовые шины Nitto обернуты вокруг штатных колес, хотя для некоторого контраста на них есть всплеск оранжевого цвета.
Краска в стиле пустыни и оранжевые виниловые вставки завершают внешний вид автомобиля, который выглядит готовым к преодолению множества пересеченных мест. Проект начинался как рисунок еще до того, как команда приступила к работе, но не все идеи идеально были переведены с бумаги.
Не так давно, наше издание писало о том, что обновленный багги BRX Hunter T1+ от Prodrive готовится к ралли Дакар 2022 года. В прошлом году фирма из Бахрейна Raid Xtreme представила брутальный вездеход Prodrive Hunter T1+ для покорения Дакара. Теперь этот багги обновился для нового сезона ралли.
Компания Gas Monkey Garage должна была изготавливать многие новые детали для Slingshot собственными силами, в том числе жизненно важные компоненты подвески, такие как новые рычаги управления, наконечники рулевых тяг и задний маятник, сборка которых оказалась самой сложной.
Новый клиренс усложнил задачу усовершенствования геометрии задней подвески Slingshot. Новый клиренс также потребовал, чтобы тюнер обратился к компании Polaris за кастомным капотом.
По теме
У Slingshot также есть новый передний бампер, который устраняет большую часть дополнительного освещения и вентиляции, которые вы обычно найдете на стандартном экземпляре Polaris. Вместо этого есть кастомный передний бампер с защитной пластиной, которая увеличивает дорожный просвет. В Gas Monkey Garage также были установлены специальные каменные "ползунки", которые поднимаются вверх по задней части Slingshot и соединяются с каркасом безопасности. Сверху - кастомный багажник на крышу и внедорожные фонари KC. Тридцатипятидюймовые шины Nitto обернуты вокруг штатных колес, хотя для некоторого контраста на них есть всплеск оранжевого цвета.
Краска в стиле пустыни и оранжевые виниловые вставки завершают внешний вид автомобиля, который выглядит готовым к преодолению множества пересеченных мест. Проект начинался как рисунок еще до того, как команда приступила к работе, но не все идеи идеально были переведены с бумаги.
Не так давно, наше издание писало о том, что обновленный багги BRX Hunter T1+ от Prodrive готовится к ралли Дакар 2022 года. В прошлом году фирма из Бахрейна Raid Xtreme представила брутальный вездеход Prodrive Hunter T1+ для покорения Дакара. Теперь этот багги обновился для нового сезона ралли.