Представлен кастомный Renault Twizy в стиле Формулы 1
Еще в 2013 году Renault решила выпустить промо-версию своего батарейного ситикара Twizy в стиле Формулы-1. Такой эффектный электрокар получил имя Twizy F1.
От обычной версии такой «формульный» Twizy F1 можно было отличить по агрессивной аэродинамике, гоночной символике, а главное - по наличию системы KERS, с которой выходная мощность электрокара вырастала в шесть раз.
Фирма Oakley Design вспомнила этот проект и выпустила пять таких автомобилей. Renault Twizy 2012 года выпуска, который в настоящее время выставлен на торги Collecting Cars, имеет пробег в 27 737 км. Электрокар выкрашен в сочный зелёный оттенок с золотой чешуей, а его крыша украшена клетчатым флагом.
В салоне авто водонепроницаемые виниловые кресла и быстроразъёмный руль с отделкой из алькантары. Внешне такой электрокар выделяется массивными крыльями из углеродного волокна, а также боковыми и задними диффузорами. Боковые зеркала «гоночный» Twizy позаимствовал у автомобиля Формулы-1 2015 года.
Ещё один важный нюанс: настоящий Twizy F1 имел систему KERS, которая могла мгновенно повысить мощность до 97 л.с., у кастомной модели стандартный 17-сильный электродвигатель. Максимальная скорость этого автомобиля - 97 км/ч, не так уж и далеко от Twizy F1 со скоростью 109 км/ч.
Ранее наш портал рассказывал, что в Норвегии поставили новый рекорд продаж электромобилей в сентябре 2021 года.Эта страна давно уже лидирует по продажам машин на электротяге.
По теме
Фирма Oakley Design вспомнила этот проект и выпустила пять таких автомобилей. Renault Twizy 2012 года выпуска, который в настоящее время выставлен на торги Collecting Cars, имеет пробег в 27 737 км. Электрокар выкрашен в сочный зелёный оттенок с золотой чешуей, а его крыша украшена клетчатым флагом.
В салоне авто водонепроницаемые виниловые кресла и быстроразъёмный руль с отделкой из алькантары. Внешне такой электрокар выделяется массивными крыльями из углеродного волокна, а также боковыми и задними диффузорами. Боковые зеркала «гоночный» Twizy позаимствовал у автомобиля Формулы-1 2015 года.
Также мастера усилили шасси миниатюрного электрокара и заметно занизили подвеску.
Однако не все в этой машине идентично единственному экземпляру Renault Twizy F1.
Так этот электрокар имеет стандартные заводские двери, тогда как Twizy F1 получил полностью открытую кабину. Однако не все в этой машине идентично единственному экземпляру Renault Twizy F1.
Ещё один важный нюанс: настоящий Twizy F1 имел систему KERS, которая могла мгновенно повысить мощность до 97 л.с., у кастомной модели стандартный 17-сильный электродвигатель. Максимальная скорость этого автомобиля - 97 км/ч, не так уж и далеко от Twizy F1 со скоростью 109 км/ч.
Ранее наш портал рассказывал, что в Норвегии поставили новый рекорд продаж электромобилей в сентябре 2021 года.Эта страна давно уже лидирует по продажам машин на электротяге.