Марка Renault презентовала в Китае новый полноприводный электроседан Jiangling Yi
Электрический седан Limo, который ещё в конце лета был представлен дочерней компанией Renault – Mobilize, стал продаваться в Китае. Новинка появились на местном авторынке под имеем Renault Jiangling Yi.
Электрокар Renault Jiangling Yi сам автопроизводитель называет «умный» купе. Привод у него может быть передним или полным, а стоит он минимум 139 800 юаней. Это порядка 1,57 млн рублей в переводе на наши деньги.
Серийный электрокар почти полностью повторил своего концептуального предвестника - Mobilize Limo. Правда, товарный автомобиль оказался на 5 мм длиннее шоу-кара и на 10 мм выше. А ещё ему достались более крупные колёсные диски и фирменный логотип JMEV, символизирующий китайское совместное предприятие Renault и Jiangling Motors.
Переднеприводной электрокар оснащается 150-сильным электромотором, а его заявленная дальноходность достигает 500 км.
Ранее наш портал рассказывал, что появились первые рендеры электрокара Ford 2030 года. Новинка создавалась с учётом предпочтения школьников - будущих автомобилистов.
По теме
Серийный электрокар почти полностью повторил своего концептуального предвестника - Mobilize Limo. Правда, товарный автомобиль оказался на 5 мм длиннее шоу-кара и на 10 мм выше. А ещё ему достались более крупные колёсные диски и фирменный логотип JMEV, символизирующий китайское совместное предприятие Renault и Jiangling Motors.
Переднеприводной электрокар оснащается 150-сильным электромотором, а его заявленная дальноходность достигает 500 км.
Полноприводный электроседан получает двухмоторную силовую установку с обшей отдачей 231 л.с.
До сотни такой электрокар разгонится за 5,8 секунды, только без подзарядки проедет меньше - около 450 километров. Пока в китайских автосалонах продаются только более бюджетные электрокары с передним приводом. Полноприводные версии обещают привезти в ноябре: за них придётся отдать уже 2,2 млн рублей. Ранее наш портал рассказывал, что появились первые рендеры электрокара Ford 2030 года. Новинка создавалась с учётом предпочтения школьников - будущих автомобилистов.