1 Июля, 2021
Обновлённый электрический клон Ford EcoSport вышел на рынок Китая
Китайский автопроизводитель BYD, который преуспел в сегменте электрокаров, вывел на домашний рынок обновлённый электрокросс BYD Yuan Pro. Причём новинка получила очень заманчивый прайс.
Поделиться:
BYD Yuan Pro называют нелицензионного копией Ford EcoSport. Именно эта китайская модель недавно подверглась рестайлингу, пишет autohome.com. Новый электрокроссовер получил абсолютно самобытный дизайн. Так что сравнение с американским паркетником утратило свою актуальность.
Передняя часть батарейного кроссовера примерила фирменную стилистику других электрокаров BYD. Головная оптика здесь связана эффектной хромированной планкой. А вот задняя часть кроссовера, как и прежде, продолжает вызывать стойкие ассоциации с фордовской моделью.
Длина электрокроссовера чуть превышает 4,37 метра при колёсной базе 2,53 метра. В салоне авто прямо перед водителем расположился дисплей на 8 дюймов. Всеми функциями авто можно управлять с центрального тачскрина на 10,1 дюйма.
За работоспособность обновлённого электрокара отвечает 136-сильный синхронный электромотор. В паре с ним работает одна из двух батарей: ёмкостью 38,9 и 50,1 кВт*ч.
А тем временем в России стартовали продажи Chevrolet Tahoe нового поколения. Внедорожник можно приобрести в двух комплектациях - более спортивной и внедорожной.
Передняя часть батарейного кроссовера примерила фирменную стилистику других электрокаров BYD. Головная оптика здесь связана эффектной хромированной планкой. А вот задняя часть кроссовера, как и прежде, продолжает вызывать стойкие ассоциации с фордовской моделью.
Длина электрокроссовера чуть превышает 4,37 метра при колёсной базе 2,53 метра. В салоне авто прямо перед водителем расположился дисплей на 8 дюймов. Всеми функциями авто можно управлять с центрального тачскрина на 10,1 дюйма.
За работоспособность обновлённого электрокара отвечает 136-сильный синхронный электромотор. В паре с ним работает одна из двух батарей: ёмкостью 38,9 и 50,1 кВт*ч.
В первом случае Yuan Pro проедет без подзарядки около 301 километра. С топовым аккумулятором его дальноходность вырастает до 401 километра.
Самый доступный кросс стоит порядка 898 000 рублей в переводе на наши деньги. Стоимость самого дорогого паркетника превышает 1,12 млн рублей. Причём цены указаны с учётом государственных субсидий, которые в Китае полагаются покупателям электрокаров. А тем временем в России стартовали продажи Chevrolet Tahoe нового поколения. Внедорожник можно приобрести в двух комплектациях - более спортивной и внедорожной.
