Кроссовер Honda Prologue представили на платформе GM Ultium

Honda планирует, что к 2030 году на электромобили с батареями и топливными элементами будет приходиться 40 процентов ее ежегодных продаж в Северной Америке, а к 2035 году этот показатель удвоится, прежде чем компания полностью перейдет на производство автомобилей с нулевыми уровнями выбросов к концу этого десятилетия. Для достижения этого, японская компания объединилась с General Motors, чтобы использовать их новую платформу Ultium и аккумуляторы и запустить на их основе серию автомобилей, которые избавятся от двигателя внутреннего сгорания.




 Тизерная комбинация фото/видео, выпущенная сегодня, полностью посвящена названию автомобиля, на самом деле не показывая его дизайн вообще. Более роскошное подразделение Honda - компания Acura, выпустит свой собственный электрический внедорожник на той же платформе GM в конце этого года.
 

Новость появилась всего через несколько дней после того, как Honda объявила о планах прекратить производство топливных элементов Clarity и гибридных модулей, прекратив производство двух седанов в августе этого года. Помимо партнерства с американской GM, японский автопроизводитель работает над собственной специализированной платформой для электромобилей, которая должна появиться во второй половине десятилетия. Она известна как "e:Архитектура" и будет представлена на рынке Северной Америки, прежде чем будет представлена в других регионах.

Согласно отчету, опубликованному в начале года, считается, что электрический внедорожник Honda будет меньше, чем родственная модель от более премиального Acura, но ничего официально еще не объявлено. 

Не так давно, наше издание писало о том, что компания Honda представила хэтчбек Honda Civic нового поколения. Компактный автомобиль получил элегантный дизайн и механическую коробку передач. Его аудитория - молодые и активные покупатели, которые ищут в машине больше полезности.