Появился рендер на новую версию хэтчбека Honda CRX
Независимый художник Rain Prisk представил рендер на новую версию хэтчбека Honda CRX. В качестве базы для виртуальной новинки, дизайнером был выбран другой хэтчбек японского бренда - модель Honda CR-Z.
Изменение потребительских вкусов привело к тому, что многие модели, некоторые из которых стали очень популярными, рано или поздно перестали быть популярными и их продажи пришлось прекратить. Одним из таких авто, которым пришлось исчезнуть и которые вряд ли вернутся, была Honda CRX. Его продажи прекратились еще в 1991 году. Независимый художник Rain Prisk представил свое виденье того, каким бы мог стать приемник этого автомобиля.
Тем не менее, Rain Prisk внес в рендеринг несколько эксклюзивных штрихов. Рендеринг дает автомобилю большие задние пассажирские окна, которые помогают добавить спортивному внешнему виду автомобиля.
Наклонный капот хорошо сочетается с агрессивным передним бампером с красным значком Honda, говорящим всему миру, что этот автомобиль предназначен для бизнеса. Фары с тонкими прорезями сдвинуты к краям передней панели и придают автомобилю изящный вид. По бокам от дефлектора переднего крыла, под дверной ручкой и над задними крыльями проходит резкая складка кузова, добавляя определенности стилю автомобиля.
Вероятность того, что Honda возродит такую модель в ближайшее время, почти равна нулю. Небольшие двухместные машины основных брендов не очень хорошо продаются сегодняшним, помешанным на кроссоверах, потребителям. Тем не менее, рендеринг действительно показывает, что современная и элегантная двухместная Honda, безусловно, могла бы иметь стильный внешний вид, чтобы отдать дань уважения культовому CRX, который был известен своими маленькими размерами, доступным.
Не так давно, наше издание писало о том, что серийный спорткар Honda Sports EV встанет на конвейер в 2022 году. Этот электрический спорткар был представлен в качестве концепта ещё в 2017-м году. Однако до запуска его серийного производства пришлось подождать несколько лет. Сейчас наконец-то названы сроки производственного дебюта Honda Sports EV.
Рендеринг выглядит так, как будто он был основан на CR-Z, который был доступен для приобретения в период с 2010 по 2016 год, что было самым близким переосмыслением CRX от Honda с тех пор, как она прекратила выпуск этой модели.
Тем не менее, Rain Prisk внес в рендеринг несколько эксклюзивных штрихов. Рендеринг дает автомобилю большие задние пассажирские окна, которые помогают добавить спортивному внешнему виду автомобиля.
По теме
Наклонный капот хорошо сочетается с агрессивным передним бампером с красным значком Honda, говорящим всему миру, что этот автомобиль предназначен для бизнеса. Фары с тонкими прорезями сдвинуты к краям передней панели и придают автомобилю изящный вид. По бокам от дефлектора переднего крыла, под дверной ручкой и над задними крыльями проходит резкая складка кузова, добавляя определенности стилю автомобиля.
Вероятность того, что Honda возродит такую модель в ближайшее время, почти равна нулю. Небольшие двухместные машины основных брендов не очень хорошо продаются сегодняшним, помешанным на кроссоверах, потребителям. Тем не менее, рендеринг действительно показывает, что современная и элегантная двухместная Honda, безусловно, могла бы иметь стильный внешний вид, чтобы отдать дань уважения культовому CRX, который был известен своими маленькими размерами, доступным.
Не так давно, наше издание писало о том, что серийный спорткар Honda Sports EV встанет на конвейер в 2022 году. Этот электрический спорткар был представлен в качестве концепта ещё в 2017-м году. Однако до запуска его серийного производства пришлось подождать несколько лет. Сейчас наконец-то названы сроки производственного дебюта Honda Sports EV.