Китайский GAC презентовал новый электрический кроссовер Aion Y
Это компактный батарейный паркетник под брендом Aion отличается оригинальной внешностью: здесь эффектно смотрится все - от цвета кузова до фантазийных колёсных дисков.
У электрического суббренда GAC уже есть электрический седан Aion S, ставший дебютной моделью молодой марки, и большой внедорожник Aion V. Сейчас же молельный ряд Aion пополнил более компактный электрокросс Aion Y, чья длина составляет без малого 4,4 метра, это почти столько же, сколько у шведского Volvo XC40.
При этом по колёсной базе китайская модель превосходит «Вольво». Доя покупки будет доступен электрокар с тремя вариантами силовых установок: в «базе» батарея ёмкостью 60 кВт-ч гарантирует запас хода в 410 километров, с аккумулятором на 70 кВт-ч электрокар проедет на 90 километров больше, а с топовым АКБ на 80 кВт-ч дальноходность вырастет до 600 километров. Для «младшей» батареи предусмотрен 136-сильный электромотор. Стоит такой паркетник 1,29 млн рублей в переводе на наши деньги. Максимальный ценник доходит до отметки в 1,76 млн рублей.
Интерьер нового электрокросса отличается минимализмом. Приборка здесь цифровая с большим экраном, как и передовая мультимедиа, чей тачскрин расположен горизонтально.
Ранее наш портал рассказывал, что Volkswagen собирается купить экологические квоты у Tesla в Китае. Американская компания хорошо зарабатывает на таких сделках.
По теме
При этом по колёсной базе китайская модель превосходит «Вольво». Доя покупки будет доступен электрокар с тремя вариантами силовых установок: в «базе» батарея ёмкостью 60 кВт-ч гарантирует запас хода в 410 километров, с аккумулятором на 70 кВт-ч электрокар проедет на 90 километров больше, а с топовым АКБ на 80 кВт-ч дальноходность вырастет до 600 километров. Для «младшей» батареи предусмотрен 136-сильный электромотор. Стоит такой паркетник 1,29 млн рублей в переводе на наши деньги. Максимальный ценник доходит до отметки в 1,76 млн рублей.
Интерьер нового электрокросса отличается минимализмом. Приборка здесь цифровая с большим экраном, как и передовая мультимедиа, чей тачскрин расположен горизонтально.
Новинка от Aion поддерживает 5G и умеет сканировать лица пассажиров, подстраиваясь под каждого конкретного человека.
Автопроизводитель пока не думал об импорте своих электрокаров на европейский рынок. Причём другие электрические бренды из Поднебесной чувствуют себя в этом регионе довольно хорошо. Ранее наш портал рассказывал, что Volkswagen собирается купить экологические квоты у Tesla в Китае. Американская компания хорошо зарабатывает на таких сделках.