Терпящая крах компания Haima готовит продажи нового кроссовера

О начале продаж Haima 6P рассказало китайское издание Autohome. От актуального Haima S5 отличается минимально: радиаторная решётка и колёсные диски получают голубой декор, намекающий на экологичность новинки, а также надпись на двери багажника в тон и чёрную крышу. 
В длину кросс достигает 4 418 мм при колёсной базе 2630 мм.

В настоящее время S5 покинул рынок, и его дальнейшая судьба не известна. Не исключено, что этот кросс уступит место на конвейере новому Haima 6P. К слову, первому авто марки с гибридной силовой установкой. В ее состав вошли 1,2-литровый бензиновый турбомотор и электродвигатель. В связке с ними работает семиступенчатый «робот». А вот мощность гибрида пока держится в секрете.

До 100 км/ч кросс разгонится за 7,5 секунды, а на каждую сотню пробега тратится всего 1,38 литра. За гибридный паркетник придётся заплатить чуть больше 2 млн рублей в переводе на наши деньги. 
Марка Haima образовалась в 1992-ом. Изначально это СП Mazda и правительства провинции Хайнань выпускало модели Mazda.

В 2006-м 49% акции фирмы приобрел автоконцерн FAW Group. С этого времени Haima отправилась в самостоятельное плавание, начав формировать собственную модельную линейку. При этом марка продолжала оглядываться на дизайн и технологии «Мазда».

Позднее до России добрались седан Haima M3 и кроссовер Haima 7. Продавались машины посредственно, и в 2016-м марка оставила российский авторынок. 

Реанимироваться Haima попыталась с новыми кроссоверами, однако этого не хватило, и в 2019-м вновь начались проблемы. Продажи марки в годовом выражении рухнули почти на 87 процентов. В 2020 году ситуация усугубилась. Тогда местные СМИ писали, что FAW хочет порвать свои связи с Haima. Этот вопрос до сих пор не решён. Марка же пытается выправиться, сократив убытки. 



Ранее стало известно, что китайский беспилотник EHang успешно протестировали в небе над Пекином. Скорость такого транспортного средства составляет 97 км/ч, а преодолеваемое расстояние 32 км.