Драг-рейсинг: электрический Porsche Taycan Turbo S против Lambo Aventador SVJ

Гонки между автомобилями с бензиновым двигателем и полностью электрическими, уже давно не являются каким-то новым явлением. Мы уже видели несколько соревнований по дрэг-рейсингу, в основном, когда электромобили Tesla выступали против любого автомобиля на рынке, будь то обычные или экзотические суперкары.



На этот раз настала очередь Porsche с его электрическим седаном Taycan в самой мощной версии Turbo S. Ни для кого не секрет, что этот высококлассный Taycan является довольно мощным автомобилем. Но сможет ли полностью электрический седан Porsche превзойти Lambo с двигателем V12 в реальной гонке по прямой?



На самом деле, это вполне идеальное соревнование: обе машины разгоняются до 100 км/ч за 2,8 секунды. Но в то же время, они являются полными противоположностями друг другу: Aventador оснащен 6,5-литровым V12 без наддува, в то время как Taycan имеет два электродвигателя, каждый из которых передает мощность на все четыре колеса.

 Интересно, что и Taycan Turbo S, и Aventador SVJ находятся на одном уровне с точки зрения максимальной выходной мощности. Однако крутящий момент больше у Taycan Turbo S - 1050 Нм.

 С другой стороны, Taycan имеет недостаток веса по сравнению с Lambo, что дает последнему лучшее соотношение мощности к весу. Излишне говорить, что это должно автоматически дать Aventador SVJ больше шансов на победу в этой гонке.

 Важно отметить, что Aventador SVJ показал более медленное время разгона с 0 до 100 км/ч 3,84 секунды, что на целую секунду медленнее, чем то время, которое заявлено автопроизводителем.


  Не так давно, наше издание писало о гонке между Mercedes-AMG A45 S и Audi RS4 Avant. Любители гонок с зарубежного YouTube-канала решили проверить, кто же быстрее в заезде по прямой (драг-рейсинг) - Mercedes-AMG A45 S или слегка тюнингованный Audi RS4 Avant.