FIA защитила автомобиль безопасности Aston Martin после жалоб гонщиков Формулы-1 на его медлительность
Aston Martin переживает не лучшие времена в Формуле 1. Не только его гоночная машина отстает от темпа, но и машина безопасности, которую они с гордостью выпускают.
Пилоты так много жаловались, что FIA была вынуждена выпустить заявление в свою защиту.
«FIA хотела бы повторить, что основная функция автомобиля безопасности FIA Formula 1 — это, конечно, не абсолютная скорость, а безопасность гонщиков, маршалов и официальных лиц», — написала организация.
Скорость автомобиля безопасности «обычно диктуется управлением гонкой и не ограничивается возможностями автомобилей безопасности». Замедлить машину безопасности могут самые разные факторы: необходимость сгруппировать поле, договориться о восстановлении после инцидента или работа по уборке обломков с трассы.
Заявление следует за определением Макса Ферстаппена, что автомобиль безопасности Aston Martin был «черепахой» и что F1 должна была ускорить его, сообщает Motorsport.com. И он не единственный, кто заметил недостаток скорости у машины, впервые появившейся в сезоне 2022 года на Гран-при Австралии.
Все это звучит довольно плохо для автомобиля безопасности Aston Martin Vantage, который оснащен модифицированным 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью 528 л.с. (394 кВт/535 л.с.). Для выполнения своих обязанностей в Формуле-1 этого достаточно, хотя это значительно меньше, чем у Mercedes, который выдает 730 л.с.
Ранее наш портал рассказывал о главных итогах Гран-при Австралии. Этот заезд получился богатым на события, однако плотной борьбы без пейс-кара не получалось.
«FIA хотела бы повторить, что основная функция автомобиля безопасности FIA Formula 1 — это, конечно, не абсолютная скорость, а безопасность гонщиков, маршалов и официальных лиц», — написала организация.
По теме
Скорость автомобиля безопасности «обычно диктуется управлением гонкой и не ограничивается возможностями автомобилей безопасности». Замедлить машину безопасности могут самые разные факторы: необходимость сгруппировать поле, договориться о восстановлении после инцидента или работа по уборке обломков с трассы.
Заявление следует за определением Макса Ферстаппена, что автомобиль безопасности Aston Martin был «черепахой» и что F1 должна была ускорить его, сообщает Motorsport.com. И он не единственный, кто заметил недостаток скорости у машины, впервые появившейся в сезоне 2022 года на Гран-при Австралии.
Джордж Рассел из Mercedes отметил, что Aston Martin был примерно на пять секунд на круг медленнее, чем Mercedes-AMG GT Black Series. Текущий лидер чемпионата пилотов и пилот Ferrari Шарль Леклер также говорил о разрыве в скорости.
Даже водитель машины безопасности Бернд Майландер, бывший гонщик DTM, повторил заявления Леклера в интервью Auto Motor und Sport.Все это звучит довольно плохо для автомобиля безопасности Aston Martin Vantage, который оснащен модифицированным 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью 528 л.с. (394 кВт/535 л.с.). Для выполнения своих обязанностей в Формуле-1 этого достаточно, хотя это значительно меньше, чем у Mercedes, который выдает 730 л.с.
Ранее наш портал рассказывал о главных итогах Гран-при Австралии. Этот заезд получился богатым на события, однако плотной борьбы без пейс-кара не получалось.