Валттери Боттас выиграл квалификацию к Гран-при Мексики, «Ред Булл» провалился
Преимущество, которое имели австрийцы в свободных заездах, растворилось очень быстро. А Юки Цунода нарвался на гнев доктора Марко.
Сезон 2021 года продолжает преподносить сюрпризы. На трассах, где по логике вещей доминировать должен «Мерседес», преимущество получает «Ред Булл» и наоборот. Это подтвердила квалификация к Гран-при Мексики, которая состоялась поздно вечером в субботу по московскому времени, 6 ноября. Но об всем по порядку. Уже первый сегмент подарил сразу два сюрприза.
Во-первых, свою машину разбил Лэнс Стролл на «Астон Мартин» - теперь он уйдет в бой последним. Причем большой нужды атаковать у канадца не было, так как его и так ждал штраф за замену мотора. Рядом с ним стартует россиянин Никита Мазепин. Его партнер по «Хаасу» оторвался на 0,5 секунды и лишь 0,1 не дотянулся до Николаса Латифи на «Уильямсе».
Однако главным разочарованием стала команда «Альпин», которая в последних гонках смотрелась неплохо. Алонсо и вовсе не смог выйти из Q1 (второй раз в сезоне), а его партнер Эстебан Окон сделал это в последней попытке. Однако во втором сегменте француз не смог побороться и остался 15-м. 14-ая строчка достается Антонио Джовинацци на «Альфа Ромео».
Перед ним квалифицировался Джордж Расселл, однако из-за штрафа за смену коробки переда он уйдет в бой с 16 места. Не смогли пройти в третий сегмент Себастьян Феттель и Кими Райкконен, однако они стартуют из ТОП-10 из-за штрафов пилотов впереди. Главным стал третий сегмент. Казалось, что поул-позишн Макса Ферстаппена – вопрос решенный. Вопрос заключался в том, удастся ли «Ред Булл» завоевать весь первый ряд стартового поля.
Стоит отметить, что и без этих помарок «Мерседес» в финальном сегменте смотрелся заметно сильнее, так что «Ред Булл» надо что-то предпринимать в гонке. Тем не менее, Юци Цунода уже попал под шквал критики руководства «Ред Булл» - Хельмута Марко и Кристиана Хорнера. Теперь для «Мерседеса» главным будет сохранить лидерство на старте, а затем поменять машины местами. Для Ферстаппена же шанс заключается в старте с «чистой» части траектории, а также использования более мягких шин – с софтом у «Ред Булл» были проблемы.
Пятая позиция за Пьером Гасли из «Альфа Таури», причем до Переса он не дотянул совсем немного. Карлос Сайнс и Шарль Леклер из «Феррари» заняли 6 и 8 места, а между ними расположился Даниэль Риккардо на «Макларене». Именно Дэн будет в одиночку отстаивать честь британской команды в борьбе за третье место к Кубке Конструкторов. Его партнер Ландо Норрис хоть и стал 10-м, но стартует из конца из-за смены мотора. На девятой позиции квалификацию закончил Юки Цунода.
Ранее наш портал рассказывал о решающих сражениях в карьере великого Михаэля Шумахера. Если бы немец был более удачливым на последних гонках, то мог бы завоевать больше титулов чемпиона мира.
По теме
Во-первых, свою машину разбил Лэнс Стролл на «Астон Мартин» - теперь он уйдет в бой последним. Причем большой нужды атаковать у канадца не было, так как его и так ждал штраф за замену мотора. Рядом с ним стартует россиянин Никита Мазепин. Его партнер по «Хаасу» оторвался на 0,5 секунды и лишь 0,1 не дотянулся до Николаса Латифи на «Уильямсе».
Однако главным разочарованием стала команда «Альпин», которая в последних гонках смотрелась неплохо. Алонсо и вовсе не смог выйти из Q1 (второй раз в сезоне), а его партнер Эстебан Окон сделал это в последней попытке. Однако во втором сегменте француз не смог побороться и остался 15-м. 14-ая строчка достается Антонио Джовинацци на «Альфа Ромео».
Перед ним квалифицировался Джордж Расселл, однако из-за штрафа за смену коробки переда он уйдет в бой с 16 места. Не смогли пройти в третий сегмент Себастьян Феттель и Кими Райкконен, однако они стартуют из ТОП-10 из-за штрафов пилотов впереди. Главным стал третий сегмент. Казалось, что поул-позишн Макса Ферстаппена – вопрос решенный. Вопрос заключался в том, удастся ли «Ред Булл» завоевать весь первый ряд стартового поля.
Но уже в первой попытке Хэмилтон опередил Ферстппена на 0,2 секунды, а Боттас проехал еще 0,145 быстрее! Перес стал только четвертым.
А в решающей попытке круги пилотам «Ред Булл» испортил Юки Цунода, правда сделал это конечно не специально. Он вылетел с трассы, из-за чего ошибку допустил Серхио Перес. Следовавший за ними Макс Ферстаппен из-за ожидания желтых флагов сбросил ногу с педали газа. Порядок среди лидеров – Боттас, Хэмилтон, Ферстаппен, Перес. Стоит отметить, что и без этих помарок «Мерседес» в финальном сегменте смотрелся заметно сильнее, так что «Ред Булл» надо что-то предпринимать в гонке. Тем не менее, Юци Цунода уже попал под шквал критики руководства «Ред Булл» - Хельмута Марко и Кристиана Хорнера. Теперь для «Мерседеса» главным будет сохранить лидерство на старте, а затем поменять машины местами. Для Ферстаппена же шанс заключается в старте с «чистой» части траектории, а также использования более мягких шин – с софтом у «Ред Булл» были проблемы.
Пятая позиция за Пьером Гасли из «Альфа Таури», причем до Переса он не дотянул совсем немного. Карлос Сайнс и Шарль Леклер из «Феррари» заняли 6 и 8 места, а между ними расположился Даниэль Риккардо на «Макларене». Именно Дэн будет в одиночку отстаивать честь британской команды в борьбе за третье место к Кубке Конструкторов. Его партнер Ландо Норрис хоть и стал 10-м, но стартует из конца из-за смены мотора. На девятой позиции квалификацию закончил Юки Цунода.
Ранее наш портал рассказывал о решающих сражениях в карьере великого Михаэля Шумахера. Если бы немец был более удачливым на последних гонках, то мог бы завоевать больше титулов чемпиона мира.