Mercedes тестирует плагин-гибридное исполнение купе/универсала CLA
На тестах замечены прототипы купе/универсала Mercedes-Benz CLA, которые получат плагин-гибридные моторы. Презентация этих машин будет проходить в следующем году.
Mercedes-Benz начал 2019 год с дебюта нового исполнения компактного 4-дверного купе CLA. Интересно, что автомобиль был представлен не на крупном автосалоне или отдельном мероприятии, а на выставке бытовой электроники CES-2019 года в Лас-Вегасе. Спустя почти целый год после премьеры, зарубежные журналисты запечатлели на заснеженных дорогах Швеции пару прототипов CLA с черной лентой, которая была в тех местах, где обычно находится обозначение комплектации, а также круглыми желтыми наклейками и дополнительной крышкой топливного бака справа сзади. Это может означать только то, что перед нами плагин-гибридные версии CLA.
Откуда мы знаем, что именно электрифицированная версия модели? Для начала, вышеупомянутые желтые наклейки обычно имеются на тех версиях серийных моделях бренда, которые таки или иначе используют электрификацию своего мотора. Случайный наблюдатель, вероятно, не подумал бы дважды о том, чтобы увидеть топливную дверь на задней части этих Merc, но они также не заметили бы вторую дверь с другой стороны. В этом случае жидкое топливо будет заливаться с левой стороны, а зарядная вилка для электричества будет находится справа.
Несмотря на дополнительный топливный лючок, замеченные прототипы, выглядят так же, как стандартные исполнения CLA. Мы ожидаем, что в салоне изменений тоже будет минимум. Под капотом скорее всего окажется 1,3-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который будет работать с электродвигателем мощностью 75 киловатт. В общей сложности, плагин-гибридная силовая установка будет производить 218 лошадиных сил. Ожидается, что в электрифицированном CLA дальность хода составит от 59,55 до 69 км в полностью электрическом режиме (измерения проводились согласно международному стандарту WLTP).
Что касается того, когда состоится официальная презентация электрифицированных версий купе/универсала CLA, то хочется сказать, что он появится на выставке CES 2020 в Вегасе, до которой всего несколько недель.
Не так давно, наше издание писало о том, что Mercedes-Benz G-Class получил еще один классный тюнинг. Известное ателье Lumma Design решило представить еще один проект на базе немецкого внедорожника Mercedes-Benz G-Class. Для легенды разработали аэродинамический обвес, который на все 100% изготовлен из углеродного волокна.
По теме
Откуда мы знаем, что именно электрифицированная версия модели? Для начала, вышеупомянутые желтые наклейки обычно имеются на тех версиях серийных моделях бренда, которые таки или иначе используют электрификацию своего мотора. Случайный наблюдатель, вероятно, не подумал бы дважды о том, чтобы увидеть топливную дверь на задней части этих Merc, но они также не заметили бы вторую дверь с другой стороны. В этом случае жидкое топливо будет заливаться с левой стороны, а зарядная вилка для электричества будет находится справа.
Если внимательней присмотреться к некоторым фото, можно заметить шильдик 250e, который покрыт черной лентой – спрятали, а мы нашли. Таким образом мы с вами можем видеть 4-дверное купе CLA 250e и универсал CLA 250e Shooting Brake еще до их официальной презентации.
Несмотря на дополнительный топливный лючок, замеченные прототипы, выглядят так же, как стандартные исполнения CLA. Мы ожидаем, что в салоне изменений тоже будет минимум. Под капотом скорее всего окажется 1,3-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который будет работать с электродвигателем мощностью 75 киловатт. В общей сложности, плагин-гибридная силовая установка будет производить 218 лошадиных сил. Ожидается, что в электрифицированном CLA дальность хода составит от 59,55 до 69 км в полностью электрическом режиме (измерения проводились согласно международному стандарту WLTP).
Что касается того, когда состоится официальная презентация электрифицированных версий купе/универсала CLA, то хочется сказать, что он появится на выставке CES 2020 в Вегасе, до которой всего несколько недель.
Не так давно, наше издание писало о том, что Mercedes-Benz G-Class получил еще один классный тюнинг. Известное ателье Lumma Design решило представить еще один проект на базе немецкого внедорожника Mercedes-Benz G-Class. Для легенды разработали аэродинамический обвес, который на все 100% изготовлен из углеродного волокна.