Land Rover показал, что новый Defender является настоящим внедорожником
Пресс-служба британского бренда опубликовала видеоролик, на котором показано, как новое поколение Land Rover Defender может преодолевать различные внедорожные преграды.
Если у вас есть какие-либо сомнения в том, что совершенно новое поколение британского внедорожника Land Rover Defender проигрывает своего легендарному предшественнику в возможностях покорения бездорожья, то вы сильно ошибаетесь. Данное видео, которые было опубликовано пресс-службой автопроизводителя совсем недавно, показывает, на что способен приемник внедорожной легенды прошлого века.
Первое испытание призвано показать возможности Defender 110 справляться с небольшими прыжками во время скоростных заездов. Как говорит господин Кросс, эти тесты созданы специально для потенциальных покупателей обновлённого внедорожника, которые предпочитают езду по так называемому открытому бездорожью, где они могут разгонять свой автомобиль до высоких скоростей.
Следующая задача, которая была уготована для внедорожника Defender это ралли – скоростной проезд по мокрой грунтовой дороге. Land Rover Defender 110 не стал устанавливать какие-либо рекорды прохождения трассы – важней было показать, как внедорожник в принципе может справляться с ездой по такой дороге. Способность преодолевать огромные лужи не является чем-то новым, но все еще является важной частью того, чтобы быть настоящим внедорожником.
Модернизированный Land Rover Defender имеет массивные колеса. Надо сказать, что Defender предыдущего поколения был верным настоящим основам внедорожников, которые ставили способности преодоления разного рода неровных дорог выше комфорта. Новое поколение легендарного Defender официально поступит в продажу в начале 2020 года.
Не так давно, наше издание писало о том, что новый внедорожник Land Rover Defender получит доступные и премиальные версии. Ценник на возрожденный внедорожник оказался в очень широком спектре. Модель будет доступна как в доступном классе, так и в премиальном. Базовая версия будет стоить от 33 000 долларов, а топовая модификация обойдется от 100 000 долларов.
За рулем автомобиля находится главный инженер нового Defender (комплектация 110) Майк Кросс. Он показывает поведения машины в двух разных тестах, которые назвали Прыжок и Ралли.
Первое испытание призвано показать возможности Defender 110 справляться с небольшими прыжками во время скоростных заездов. Как говорит господин Кросс, эти тесты созданы специально для потенциальных покупателей обновлённого внедорожника, которые предпочитают езду по так называемому открытому бездорожью, где они могут разгонять свой автомобиль до высоких скоростей.
По теме
Следующая задача, которая была уготована для внедорожника Defender это ралли – скоростной проезд по мокрой грунтовой дороге. Land Rover Defender 110 не стал устанавливать какие-либо рекорды прохождения трассы – важней было показать, как внедорожник в принципе может справляться с ездой по такой дороге. Способность преодолевать огромные лужи не является чем-то новым, но все еще является важной частью того, чтобы быть настоящим внедорожником.
Модернизированный Land Rover Defender имеет массивные колеса. Надо сказать, что Defender предыдущего поколения был верным настоящим основам внедорожников, которые ставили способности преодоления разного рода неровных дорог выше комфорта. Новое поколение легендарного Defender официально поступит в продажу в начале 2020 года.
Не так давно, наше издание писало о том, что новый внедорожник Land Rover Defender получит доступные и премиальные версии. Ценник на возрожденный внедорожник оказался в очень широком спектре. Модель будет доступна как в доступном классе, так и в премиальном. Базовая версия будет стоить от 33 000 долларов, а топовая модификация обойдется от 100 000 долларов.