Volkswagen анонсировал купеобразный кросс Nivus
Корпорация Volkswagen озвучила название и продемонстрировала пару изображений и видео-тизер нового купеобразного кроссовера Nivus.
Недорогое кросс-купе, которое имеет все шансы, стать успешной моделью как в Южной Америке, так и на мировом рынке, появится в следующем году.
Первые сведения о кроссе появились еще летом, сначала его именовали New Urban Coupe, а затем, доверившись ряду СМИ – T-Sport, который бренд зарегистрировал несколько месяцев назад. Сейчас же оказалось, что немецкая марка приняла решение прервать традицию называть собственные кроссоверы на букву T и присвоила новому авто абсолютно другое, нестандартное для себя наименование Nivus.
Ожидается, что предстоящий «паркетник» будет базироваться на модульной платформе MQB A0, которая лежит в основе «европейского» хэтчбека Polo, компакт-кросса T-Cross и бразильского седана Virtus. Соответственно есть вероятность того, что купе-кроссовер получит те же моторы, что и VW Polo, который предлагается в Бразилии с двумя атмосферными силовыми агрегатами (1,0 MPI на 75 л.с. и 1,6 MSI на 110 л.с.) и 1,0-литровой «турботройкой» производительностью 116 л.с. Двигатели функционируют в связке с 6-скоростной МКПП и 6-дипазонным «автоматом».
К тому же недавно отмечалось, что VW Tayron продолжает ставить рекорды продаж. Автомобиль опередил конкурентов, даже несмотря на не самый бюджетный ценник.
По теме
Первые сведения о кроссе появились еще летом, сначала его именовали New Urban Coupe, а затем, доверившись ряду СМИ – T-Sport, который бренд зарегистрировал несколько месяцев назад. Сейчас же оказалось, что немецкая марка приняла решение прервать традицию называть собственные кроссоверы на букву T и присвоила новому авто абсолютно другое, нестандартное для себя наименование Nivus.
Ожидается, что предстоящий «паркетник» будет базироваться на модульной платформе MQB A0, которая лежит в основе «европейского» хэтчбека Polo, компакт-кросса T-Cross и бразильского седана Virtus. Соответственно есть вероятность того, что купе-кроссовер получит те же моторы, что и VW Polo, который предлагается в Бразилии с двумя атмосферными силовыми агрегатами (1,0 MPI на 75 л.с. и 1,6 MSI на 110 л.с.) и 1,0-литровой «турботройкой» производительностью 116 л.с. Двигатели функционируют в связке с 6-скоростной МКПП и 6-дипазонным «автоматом».
Новинку начнут производить на бразильском предприятии в Сан-Бернарду-ду-Кампу в мае следующего года. Предполагается, что ее стоимость будет варьироваться в пределах 75 – 80 тыс. реалов (1,1 – 1,2 млн рублей).
К тому же недавно отмечалось, что VW Tayron продолжает ставить рекорды продаж. Автомобиль опередил конкурентов, даже несмотря на не самый бюджетный ценник.