30 Октября, 2019
Трековый Brabham BT62 получил дешевую версию
Австралийским брендом Brabham была анонсирована третья вариация суперкара BT62. Теперь кроме версий Ultimate Track Car и Road Compliant Conversion предлагается гоночный вариант Competition.
Поделиться:
Выход новой вариации никак не скажется на изначальных планах по объему выпуску – суперкар по-прежнему собираются выпустить в количестве 70 единиц. Любая из версий доступна с левым и правым расположением рулем, а вариацию Competition при желании можно модернизировать до Ultimate Track Car либо дорожной.
Гоночная вариация купе доступна без отделки интерьера и сиденья для пассажира, по этой причине ее стоимость составляется 750 000 фунтов стерлингов (61,9 млн рублей) вместо 1 млн за версию для трек-дней.
Технические характеристики Brabham BT62 Competition такие же, как и у иных вариаций суперкара. В базе – монокок из углеродного пластика и легированной стали, который также получил встроенный каркас безопасности. Сзади находится 5,4-литровый атмосферный двигатель V8 производительностью 710 л.с.
Мотор работает в паре с 6-ступенчатой секвентальной коробкой передач Holinger. Имеется незначительное отличие в тормозной системе – здесь они являются карбоновыми – а еще в конфигурациях АБС и антипробуксовочной системе.
Кроме того, недавно стало известно, что Ford может разработать более производительную вариацию текущего суперкара GT. Дело в том, что после того, как показали 760-сильный Mustang Shelby GT500, суперкар перестал быть самым мощным авто марки.
Гоночная вариация купе доступна без отделки интерьера и сиденья для пассажира, по этой причине ее стоимость составляется 750 000 фунтов стерлингов (61,9 млн рублей) вместо 1 млн за версию для трек-дней.
Технические характеристики Brabham BT62 Competition такие же, как и у иных вариаций суперкара. В базе – монокок из углеродного пластика и легированной стали, который также получил встроенный каркас безопасности. Сзади находится 5,4-литровый атмосферный двигатель V8 производительностью 710 л.с.
Мотор работает в паре с 6-ступенчатой секвентальной коробкой передач Holinger. Имеется незначительное отличие в тормозной системе – здесь они являются карбоновыми – а еще в конфигурациях АБС и антипробуксовочной системе.
Новая вариация суперкара дебютирует в следующем месяце на треке Брэндс-Хэтч в Британии. Купе будет участвовать в дневной и ночной квалификационных сессиях, а еще 2-часовой гонке чемпионата Britcar Endurance.
Кроме того, недавно стало известно, что Ford может разработать более производительную вариацию текущего суперкара GT. Дело в том, что после того, как показали 760-сильный Mustang Shelby GT500, суперкар перестал быть самым мощным авто марки.
