В Токио дебютировал «квадратный» мини-кроссовер Suzuki Hustler
Концептуальный Suzuki Hustler следующей генерации стал еще более угловатым. А вот отлично работающую моторную гамму производитель решил сохранить.
Компания Suzuki представила на автосалоне в Токио новую версию Hustler для внутреннего рынка, который считается гибридом кроссовера и кей-кара. Напомним, прежнее поколение этой модели производится с 2013-го, основой для него послужила платформа от Suzuki Wagon R. Новинка отличается от предшественника еще более «квадратными» формами и третьим боковым окошком. На этом, на первый взгляд, различия заканчиваются, разве что дверные проемы стали выше и шире.
Над салоном новинки производитель поработал более основательно. Теперь здесь можно встретить сразу два цветных дисплея: один – мультимедиа, второй – «приборка». При отделке внутреннего пространства использовались новые материалы, которые легко чистить, а пол багажника получил резиновое покрытие. Мультируль, в свою очередь, обзавелся новыми функциями.
В движение новинку по-прежнему приводят 0,66-литровые «трешки» в двух версиях - атмосферные или турбированные. Каждый такой мотор получает в напарники 48-вольтовый стартер-генератор и систему рекуперации энергии торможения. За передачу крутящего момента здесь отвечает вариатор. Ожидается, что серийный Suzuki Hustler практически полностью повторит концепт. О сроках его выхода на рынок пока ничего не сообщается.
А тем временем Nissan представил на автосалоне в Токио обновленный Nissan Skyline. Спортакр получил более агрессивную внешность, сохранив при этом фирменные черты экстерьера.
По теме
Сохранились даже предельные габариты и максимальная мощность Hustler. В противном случае модель бы лишилась статуса кей-кара, который подразумевает налоговые и страховые льготы.
Над салоном новинки производитель поработал более основательно. Теперь здесь можно встретить сразу два цветных дисплея: один – мультимедиа, второй – «приборка». При отделке внутреннего пространства использовались новые материалы, которые легко чистить, а пол багажника получил резиновое покрытие. Мультируль, в свою очередь, обзавелся новыми функциями.
В движение новинку по-прежнему приводят 0,66-литровые «трешки» в двух версиях - атмосферные или турбированные. Каждый такой мотор получает в напарники 48-вольтовый стартер-генератор и систему рекуперации энергии торможения. За передачу крутящего момента здесь отвечает вариатор. Ожидается, что серийный Suzuki Hustler практически полностью повторит концепт. О сроках его выхода на рынок пока ничего не сообщается.
А тем временем Nissan представил на автосалоне в Токио обновленный Nissan Skyline. Спортакр получил более агрессивную внешность, сохранив при этом фирменные черты экстерьера.