21 Октября, 2019
Hyundai продемонстрировал интеллектуальный круиз-контроль
Корпорация Hyundai Motor Group, состоящая из компаний Hyundai, Kia и Genesis, создала первый в мире круиз-контроль, анализирующий поведение водителя.
Поделиться:
Новая технология получила наименование с аббревиатурой SCC-ML, включающая в себя Smart Cruise Control (простой круиз-контроль) и Machine Learning (машинное обучение). Эта разработка не просто поддерживает расстояние до впереди идущего автомобиля и нужную скорость, но и проводит анализ действий водителя, на основе которых она обучается.
Для обучения фронтальная камера и радар осуществляют сбор информации о характере движение, затем передают данные на главный компьютер. После этого технология с ИИ анализирует все сведения и образует на их базе поведенческие сценарии.
В то же время берется во внимание расстояние до другого авто, скорость и время реакции на смену дорожной обстановки. Так, система способна формировать до 10 000 шаблонов. Как отмечается, потенциально опасные сценарии в SCC-ML не сохраняются.
К примеру, новая технология может распознавать, что транспортное средство движется в плотном городском потоке, по этой причине уменьшает дистанцию до другой машины, а на трассе с увеличением скорости это расстояние также повысится.
Также ранее компания Hyundai сообщила, что планирует вложить в развитие автомобильных технологий на протяжении следующих 6 лет приблизительно 35 млрд долларов.
Для обучения фронтальная камера и радар осуществляют сбор информации о характере движение, затем передают данные на главный компьютер. После этого технология с ИИ анализирует все сведения и образует на их базе поведенческие сценарии.
В то же время берется во внимание расстояние до другого авто, скорость и время реакции на смену дорожной обстановки. Так, система способна формировать до 10 000 шаблонов. Как отмечается, потенциально опасные сценарии в SCC-ML не сохраняются.
К примеру, новая технология может распознавать, что транспортное средство движется в плотном городском потоке, по этой причине уменьшает дистанцию до другой машины, а на трассе с увеличением скорости это расстояние также повысится.
Вместе с помощником по движению на магистралях система SCC-ML обеспечивает уровень автономности Level 2.5 по классификации SAE, то есть это усовершенствованная вариация стандартного круиз-контроля.
Также ранее компания Hyundai сообщила, что планирует вложить в развитие автомобильных технологий на протяжении следующих 6 лет приблизительно 35 млрд долларов.
