Классические авто и ретро-машины могут получить транспортные льготы
По информации портала «Известие», ФГУП НАМИ по заказу Российской автомобильной ассоциации (РАФ) занимается разработкой нового ГОСТа, в котором будут прописаны эти нововведения.
Поделиться:
Следует подчеркнуть, что это проект ГОСТа уже прошел публичные слушания, после его он был одобрен Техническим комитетом. Теперь его должны проверить в Росстандарте, затем приведенные в нем правила вступят в законную силу. По предположениям, это произойдет 1 апреля следующего года.
Впрочем, в новом ГОСТе будут указаны критерии, которые дают возможность определить статус «классическое авто» и «ретро-машина» для автомобилей старше 30 лет. Собственникам такого типа ТС разрешат не платить транспортный налог, а еще они смогут получать льготы по страховке и проходить технический осмотр по старым правилам.
Однако не все эти автомобили смогут получить статус «классическое авто» и «ретро-машина» согласно новому ГОСТу. Классической будет признана машина, сохранившаяся или восстановленная до состояния оригинала.

А в категорию раритетных авто войдут лишь те, у которых оригинальный двигатель, кузов и рама. Оцениванием ТС будут заниматься аккредитованные специалисты, которые сдадут экзамен и пройдут переаттестацию по каждому автомобильному бренду.


Напомним, что ранее в Госдуме предложили увеличить срок льготной оплаты штрафов за нарушение правил дорожного движения.
Впрочем, в новом ГОСТе будут указаны критерии, которые дают возможность определить статус «классическое авто» и «ретро-машина» для автомобилей старше 30 лет. Собственникам такого типа ТС разрешат не платить транспортный налог, а еще они смогут получать льготы по страховке и проходить технический осмотр по старым правилам.
В настоящее время на территории нашей страны насчитывается свыше 2,65 млн машин, которые старше 30 лет, из них больше половины приходится на бренд Lada.

А в категорию раритетных авто войдут лишь те, у которых оригинальный двигатель, кузов и рама. Оцениванием ТС будут заниматься аккредитованные специалисты, которые сдадут экзамен и пройдут переаттестацию по каждому автомобильному бренду.


Напомним, что ранее в Госдуме предложили увеличить срок льготной оплаты штрафов за нарушение правил дорожного движения.
