У Mercedes-AMG большие планы на недавно разработанный 421-сильный мотор

 Обычно, когда автопроизводители представляют обновленные версии своих флагманских моделей, которые оснащены самыми передовыми технологиями, это означает, что эти самые новые «фишки» обязательно появятся в более доступных автомобилях бренда. Но бывает и наоборот - 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель Mercedes-AMG M139 с турбонаддувом, который дебютировал на «заряженном» хэтчбеке А45, видимо будет установится и в более дорогие модели спортивного подразделения Mercedes-AMG. 
 

«Наш новый двигатель M139, способный развивать мощность до 421 лошадиных сил и крутящий момент в 500 Нм, также был разработан для работы с задним приводом. Но все же, в ближайшее время немецкий автопроизводитель решил полностью сконцентрироваться на электрификации своего текущего модельного ряда, так что распространения мотора M139 на более дорогие модели придется немного подождать. 

  Весьма вероятно, что двигатель M139 будет широко использоваться в дальнейшем, прекрасно работая и с электромотором, и, наверное, сможет заменить рядные 6-цилиндровые двигатели в моделях с индексом «43» и «53». Господин Мёрс также добавил, что будущие «63» автомобиля будут по-прежнему иметь мощность около 600, даже при использовании гибридной системы. 





    Не так давно, наше издание писало о том, что новый суперкар Mercedes-AMG GT получит гибрид. Предполагается, что второе поколение роскошного купе получит «мягкий» гибрид с суммарной мощностью до 650 лошадиных сил и 650 Нм крутящего момента. Презентация должна состояться в 2021 году, а продажи начнутся в 2022 году.