Новый трековый Lamborghini Urus попался фотошпионам на Нюрбургринге
Итальянский внедорожник постоянно обновляется компанией. В этот раз фотошпионы сумели сделать несколько его снимков. Стоит отметить, что компания даже не скрывает дизайн кузова, поэтому его мощно тщательно разглядеть.
Lamborghini Urus - первый и единственный внедорожник итальянской компании. Несмотря на то, что инженеры не имеют достаточного опыта в подготовке автомобилей подобного сегмента к трекам, по сравнению с другими компаниями, их новинка показывает отличные результаты.
Конечно, если покупатель имеет большие деньги, он скорее всего купит Lamborghini, а не, например, BMW. Компания планирует значительно повысить прибыльность от его продаж. Созданы более дорогие комплектации, к примеру SVJ или Performante. Если итальянцы сумеют заработать большие деньги с внедорожника, может быть займутся разработкой нового.
На Нюрбургринге фотошпионы смогли встретить и сфотографировать тестовый экземпляр Urus, окрашенный в интересный ярко-зелёный цвет. Итальянский производитель не скрывает детали и дизайн кузова, однако постоянно работает над чем-то новым, а салон полностью закрыт от внешних глаз.
У трековой версии здесь подвеска кажется ниже, чем у актуального серийного внедорожника. Это означает, что не исключена возможность появления на рынке Urus Performante с меньшим дорожным просветом и дополнительной жесткостью на поворотах.
Ранее итальянский внедорожник устанавливал рекорд круга на Нюрбургринге в своём сегменте, однако он был побит обновлённым внедорожником GLC 63 S. Компания планирует вновь занять лидерство по времени круга.
Напомним, чуть ранее в интернете появилась информация о тюнинг-ателье Novitec, которое модифицировало Lamborghini Urus. Итальянский внедорожник получил множество изменений салона, кузова и технического оснащения. Также добавлены три пакета мощности, значительно повышающих производительность автомобиля.
Конечно, если покупатель имеет большие деньги, он скорее всего купит Lamborghini, а не, например, BMW. Компания планирует значительно повысить прибыльность от его продаж. Созданы более дорогие комплектации, к примеру SVJ или Performante. Если итальянцы сумеют заработать большие деньги с внедорожника, может быть займутся разработкой нового.
На Нюрбургринге фотошпионы смогли встретить и сфотографировать тестовый экземпляр Urus, окрашенный в интересный ярко-зелёный цвет. Итальянский производитель не скрывает детали и дизайн кузова, однако постоянно работает над чем-то новым, а салон полностью закрыт от внешних глаз.
У трековой версии здесь подвеска кажется ниже, чем у актуального серийного внедорожника. Это означает, что не исключена возможность появления на рынке Urus Performante с меньшим дорожным просветом и дополнительной жесткостью на поворотах.
Ранее итальянский внедорожник устанавливал рекорд круга на Нюрбургринге в своём сегменте, однако он был побит обновлённым внедорожником GLC 63 S. Компания планирует вновь занять лидерство по времени круга.
На данный момент под капотом Urus находится 4.0-литровый двигатель Biturbo, развивающий мощность в 650 лошадиных сил. Lamborghini - компания, в которой работают мастера производительности. В скором времени возможен также переход к гибридной силовой установке мощностью 700 лошадиных сил.
Напомним, чуть ранее в интернете появилась информация о тюнинг-ателье Novitec, которое модифицировало Lamborghini Urus. Итальянский внедорожник получил множество изменений салона, кузова и технического оснащения. Также добавлены три пакета мощности, значительно повышающих производительность автомобиля.