В интернете вспомнили о стареньком советском лимузине ЗИЛ-4102

 
 Лимузин, возлагающий огромные перспективы на советский рынок, планировался встать на замену уже устаревшему пятиместному лакшери седану ЗИЛ-41041. Британский представительский автомобиль Rolls-Royce Silver Spirit был взят в качестве образца. В конце 80-ых вышли его два первых образца чёрного и золотистого оттенков. Общий дизайн салона и кузова был выполнен в стиле американских бизнес-автомобилей того времени.

 Стоит также отметить, что эксклюзив оказался значительно длиннее привычной всеми «Волги» на целых 0,5 метра, а также весил на 1,5 тонны меньше своего предшественника. Кузов во многом изготовлен из стеклопластика. Небольшая часть узлов электросистемы люксового автомобиля продублирована. То есть автомобиль имел, к примеру, два аккумулятора, бензонасоса, двойную систему зажигания и тормозную систему.

 Под капотом люкса ЗИЛ-4102 установлен двигатель V8 с объёмом 7,7 литров с мощностью в 315 лошадиных сил. Да, мотор установили тот же, что и на других советских лимузинах. Также, что немаловажно, автомобиль оснащался АКПП. Благодаря значительному облегчению автомобиля, его разгон заметно увеличился. До 100км/ч лимузин разгонялся за 10,5 секунд, что неплохо для длинного транспорта. Правда расход бензина был большой. На 100 км сжигалось примерно 18 литров топлива при постоянной скорости 90км/ч, и 21 литр при 120км/ч. Однако это всё равно относительно неплохо для таких автомобилей, особенно если сравнивать с прошлыми моделями.




  Также совсем недавно в интернете активно обсуждалась полноприводная "Волга". О ней мало кто знал, и для вас увидеть её фотографии, возможно, будет в новинку.