Volkswagen показал мощную версию Virtus GTS
Стали появляться фотографии серийной версии Volkswagen Virtus GTS.
Стандартная версия Volkswagen Virtus доступна к покупке на рынке Южной Америки уже практически два года. Модель производят в Бразилии, и по сути она является версией шестого поколения Volkswagen Polo.
Однако все это время производители интриговали выпуском заряженной версии GTS и даже показали концепт в конце 2018 года на одном из автошоу Сан — Паула. Теперь наконец то стали появляться фотографии серийной версии Volkswagen Virtus GTS.
Элементы салона GTS намекают на спортивное настроение автомобиля. Нельзя не отметить удобные кресла с глубокой посадкой и боковой поддержкой, а так же прострочку красной нитью оплетки рулевого колеса, кожуха кулисы выбора передач и контура дефлекторов вентиляции салона. Полную картину завершает адаптивная приборная панель, расположенная в однотонной черной передней панели.
Так же стоит отметить, что конструкторам удалось сохранить практически все элементы концепт кара, за исключением легкосплавных дисков. Их размер пришлось уменьшить с 18 дюймов до 17.
Старт продаж Volkswagen Virtus GTS запланирован на конец текущего года. Стоимость заряженной версии к сожалению пока не известна.
Тем временем на тестах замечена 820-сильная версия Porsche Panamera? Ходят слухи, что 820-сильное исполнение 5-дверного фастбека будет показано в 2020 году вместе с остальными представителями обновленного семейства Panamera.
По теме
Однако все это время производители интриговали выпуском заряженной версии GTS и даже показали концепт в конце 2018 года на одном из автошоу Сан — Паула. Теперь наконец то стали появляться фотографии серийной версии Volkswagen Virtus GTS.
Элементы салона GTS намекают на спортивное настроение автомобиля. Нельзя не отметить удобные кресла с глубокой посадкой и боковой поддержкой, а так же прострочку красной нитью оплетки рулевого колеса, кожуха кулисы выбора передач и контура дефлекторов вентиляции салона. Полную картину завершает адаптивная приборная панель, расположенная в однотонной черной передней панели.
Автомобиль оснастили 1,4 литровым мотором TSI с мощностью в 150 л.с., который безусловно продвигает Virtus GTS на первое место в линейке моделей.
Так же стоит отметить, что конструкторам удалось сохранить практически все элементы концепт кара, за исключением легкосплавных дисков. Их размер пришлось уменьшить с 18 дюймов до 17.
Старт продаж Volkswagen Virtus GTS запланирован на конец текущего года. Стоимость заряженной версии к сожалению пока не известна.
Тем временем на тестах замечена 820-сильная версия Porsche Panamera? Ходят слухи, что 820-сильное исполнение 5-дверного фастбека будет показано в 2020 году вместе с остальными представителями обновленного семейства Panamera.