Toyota анонсировала установку новой системы, которая предотвратит случайное нажатие на газ
Сообщается, что установить такую опцию можно будет и на авто, которые уже поступили в производство.
Газета Yomiuri сообщила, что японский автоконцерн Toyota создал систему, которая застрахует водителя от случайного нажатия на педаль газа.
Раньше на машинах устанавливались системы автоматического торможения, однако, эта функция имеет более усовершенствованный вид. Система срабатывает, если обнаруживает, что другая машина является препятствием водителю. Это не только перестраховка от обычных ситуаций торможения, но и выход из экстренных ситуаций, когда препятствие появляется на дороге неожиданно.
Одно из главных преимуществ данной системы - возможность установки не только на авто, которые только сходят с конвейера, но и на машины, находящиеся в активной эксплуатации. Сам производитель, рассчитывает, что основную клиентскую базу составят водители в возрасте. Из-за этого цена системы не должна подняться выше пятисот долларов.
За прошлый год около 3, 5 тысяч пешеходов скончались на японских дорогах в результате аварий. Эта цифра оказалась одной из самых низких за всё время, пока ведётся эта статистика (с 1948 года). Хоть показатель статистики налицо улучшается, японские правоохранительные органы обеспокоены другой проблемой. Она заключается в том, что, в основном, большинство аварий на дорогах провоцируют водители, возраст которых превышает 65 лет. Учитывая, что японское население заметно стареет, в дальнейшем, такое явление точно не потеряет свою актуальность.
В 2017 году японские власти приняли закон, обязывающий всех автовладельцев в возрасте 75 лет и старше проходить обязательное медицинское обследование на наличие деменции и её признаков. Особое внимание оказывается тем, кто однажды уже стал виновником аварии. Таким людям приходится чаще проходить медицинское обследование, поскольку они находятся в особой группе риска.
Кроме того, Toyota планирует построить четвёртый завод в Китае для создания аккумуляторов на автомобили.
По теме
Раньше на машинах устанавливались системы автоматического торможения, однако, эта функция имеет более усовершенствованный вид. Система срабатывает, если обнаруживает, что другая машина является препятствием водителю. Это не только перестраховка от обычных ситуаций торможения, но и выход из экстренных ситуаций, когда препятствие появляется на дороге неожиданно.
Одно из главных преимуществ данной системы - возможность установки не только на авто, которые только сходят с конвейера, но и на машины, находящиеся в активной эксплуатации. Сам производитель, рассчитывает, что основную клиентскую базу составят водители в возрасте. Из-за этого цена системы не должна подняться выше пятисот долларов.
За прошлый год около 3, 5 тысяч пешеходов скончались на японских дорогах в результате аварий. Эта цифра оказалась одной из самых низких за всё время, пока ведётся эта статистика (с 1948 года). Хоть показатель статистики налицо улучшается, японские правоохранительные органы обеспокоены другой проблемой. Она заключается в том, что, в основном, большинство аварий на дорогах провоцируют водители, возраст которых превышает 65 лет. Учитывая, что японское население заметно стареет, в дальнейшем, такое явление точно не потеряет свою актуальность.
В 2017 году японские власти приняли закон, обязывающий всех автовладельцев в возрасте 75 лет и старше проходить обязательное медицинское обследование на наличие деменции и её признаков. Особое внимание оказывается тем, кто однажды уже стал виновником аварии. Таким людям приходится чаще проходить медицинское обследование, поскольку они находятся в особой группе риска.
Как утверждает статистика, за 2018 год почти полмиллиона японцев старше 65 лет добровольно отказались от водительских прав.
Кроме того, Toyota планирует построить четвёртый завод в Китае для создания аккумуляторов на автомобили.