Hyundai опубликовала эскиз i10 2020 модельного года
Судя по опубликованному официальному эскизу, южнокорейская новинка выглядит неожиданно стильно. Но с учетом того, что это всего лишь наброски, можно с уверенностью сказать, что реальный автомобиль едва ли будет иметь такой агрессивный внешний вид.
Самый маленький автомобиль компании Hyundai в Европе вот-вот получит свое третье поколение – долгожданная новинка будет показана на автосалоне во Франкфурте в сентябре следующего года. Объявленный как «совершенно новый» автомобиль, автопроизводитель опубликовал эскиз своей маленькой городской машинки. Надо сказать, что тот хэтчбек, который изображен на эскизе выглядит очень здорово и надо сказать, неожиданно для i10. Модель стала похожа на какой-нибудь высокопроизводительный хэтчбек с негабаритными колесами и широким кузовом.
Разработанный и произведенный в Европе, i10 получает более широкую решетку радиатора. По углам решетки расположены круглые скопления, служащие в качестве дневных ходовых огней – они выполнены в том же духе, что и у исходящей версии модели.
Эти довольно большие воздухозаборники в форме треугольников намекают на что-то мощное под капотом, но, если Hyundai не планирует предложить i10 «горячую» N-версию, мы ожидаем, что машинка получит маленькие и экономичные двигатели. Интересно, что южнокорейская марка что-то говорит о «Х-образной С-образной стойке», на которой есть логотип и которая будет являться отличительной чертой нового.
Не так давно, наше издание писало о том, что новая Hyundai Creta в очередной раз засветилась на тестах. Второе поколение модели вновь попалось фотошпионам на индийских дорогах общего пользования. Кросс плотно запакован в камуфляж, да и фотограф ии не самого лучшего качества, но все же этот дизайн нам уже знаком по его собрату ix25.
Мы конечно надеемся, что эти агрессивные линии виртуального кузова обязательно будут перенесены и на реальную машину, но, увидев «шпионские» снимки прототипа модели, мы чувствуем, что едва ли это может случится.
По теме
Разработанный и произведенный в Европе, i10 получает более широкую решетку радиатора. По углам решетки расположены круглые скопления, служащие в качестве дневных ходовых огней – они выполнены в том же духе, что и у исходящей версии модели.
Эти довольно большие воздухозаборники в форме треугольников намекают на что-то мощное под капотом, но, если Hyundai не планирует предложить i10 «горячую» N-версию, мы ожидаем, что машинка получит маленькие и экономичные двигатели. Интересно, что южнокорейская марка что-то говорит о «Х-образной С-образной стойке», на которой есть логотип и которая будет являться отличительной чертой нового.
Не так давно, наше издание писало о том, что новая Hyundai Creta в очередной раз засветилась на тестах. Второе поколение модели вновь попалось фотошпионам на индийских дорогах общего пользования. Кросс плотно запакован в камуфляж, да и фотограф ии не самого лучшего качества, но все же этот дизайн нам уже знаком по его собрату ix25.