Для пикапа Ford Super Duty 2020 представлен новый мотор V8
Полноразмерный американский пикап Ford Super Duty 2020 модельного года теперь доступен с мощным 7,3-литровым мотором V8, мощностью до 430 л.с. Менее мощная, 350-сильная версия также будет доступна.
Ранее в этом году, бренд Ford представил совершенно новый вариант двигателя для модернизированного семейства полноразмерных грузовиков Super Duty 2020 модельного года. Во время Чикагского автосалона 2019 года, «Голубой овал» не был готов раскрывать выходные данные для мотора, но теперь мы наконец-то получили их.
Обладая проверенной архитектурой верхних клапанов, новый V8 также использует масляный насос с переменным рабочим объемом, очень большие главные подшипники, коленчатый вал из кованой стали и поршневые охлаждающие форсунки для лучшего управления температурой при большой нагрузке.
Фактически, новый двигатель будет доступен с двумя версиями выходной мощности. Менее мощный из которых имеет 350 л.с. (635 Нм) будет стандартным для F-450, F-550, а также новых F-600, F-650 и F- 750, которые позиционируются как грузовики средней грузоподъемности. Также он будет доступен и для F-53 и F-59 и представителей модернизированной серии E. Вариант мощностью в 450 л.с., в свою очередь, будет предложен для исполнений F-250 и F-350, дополняя моторную гамму из 6,2-литрового V8 и 6,7-литрового дизеля V8.
7,3-литровый двигатель будет сочетаться с новым 10-ступенчатым «автоматом» Ford на всех моделях, кроме F-650 и F-750, которые будут работать с 6-ступенчатой КПП.
Не так давно, наше издание писало о том. что Ford Transit Custom или каким должен быть автофургон! Ребята из компаний MS-RT и Wellhouse Leisure хорошенько поработали над стандартным фургоном Ford Transit Custom. Машина стоила владельцу 6 033 681 рублей.
7,3-литровый бензиновый двигатель V8 вырабатывает до 430 лошадиных сил при 5500 об/мин, а «лучший в своем классе крутящий момент» - именно так и говорят представители автопроизводителя, составляет 644 Нм и он доступен при 4000 об/мин.
По теме
Обладая проверенной архитектурой верхних клапанов, новый V8 также использует масляный насос с переменным рабочим объемом, очень большие главные подшипники, коленчатый вал из кованой стали и поршневые охлаждающие форсунки для лучшего управления температурой при большой нагрузке.
Фактически, новый двигатель будет доступен с двумя версиями выходной мощности. Менее мощный из которых имеет 350 л.с. (635 Нм) будет стандартным для F-450, F-550, а также новых F-600, F-650 и F- 750, которые позиционируются как грузовики средней грузоподъемности. Также он будет доступен и для F-53 и F-59 и представителей модернизированной серии E. Вариант мощностью в 450 л.с., в свою очередь, будет предложен для исполнений F-250 и F-350, дополняя моторную гамму из 6,2-литрового V8 и 6,7-литрового дизеля V8.
7,3-литровый двигатель будет сочетаться с новым 10-ступенчатым «автоматом» Ford на всех моделях, кроме F-650 и F-750, которые будут работать с 6-ступенчатой КПП.
Не так давно, наше издание писало о том. что Ford Transit Custom или каким должен быть автофургон! Ребята из компаний MS-RT и Wellhouse Leisure хорошенько поработали над стандартным фургоном Ford Transit Custom. Машина стоила владельцу 6 033 681 рублей.