24 Июля, 2019
Audi не откажется от своего пятицилиндрового мотора
Легендарный 2.5-литровый турбомотор на пять цилиндров, использующийся во многих «заряженных» моделях был под угрозой. Компании пришлось потрудиться, что бы подогнать его под экологические нормы.
Поделиться:
Ребята из Ингольштадта поделились хорошими новостями для своих поклонников. Инженеры марки нашли способ довести 2,5-литровый 5-цилиндровый турбомотор, ставший фирменной чертой некоторых моделей Audi, до самых строгих экологических стандартов.
Легендарным мотор стал из-за девяти лет лидерства в конкурсе International Engine Of The Year Awards. Audi со своим мотором регулярно занимала первое место в рейтинге лучших двигателей в классе от 2 до 2,5-литров. Только в 2019 году первое место было отдано двигателю концерна Volkswagen – 2,5-литровому оппозитнику с четырьмя цилиндрами – от моделей Porsche Boxster S и Cayman S.
На данный момент сообщается, что мотор Audi теперь готов к следующим уменьшениям норм по выбросу вредных веществ, которые будут приняты в стандарте Euro 7. Об этом сообщил сам директор спортивного подразделения «Ауди» Оливер Хоффманн.
Тем временем Audi вывела на российский рынок самую бюджетную версию A7 Sportback. Для новой базовой версии предусмотрен 2,0-литровый турбомотор, способный развивать до 245 «лошадей» и 370 Нм крутящего момента.
Легендарным мотор стал из-за девяти лет лидерства в конкурсе International Engine Of The Year Awards. Audi со своим мотором регулярно занимала первое место в рейтинге лучших двигателей в классе от 2 до 2,5-литров. Только в 2019 году первое место было отдано двигателю концерна Volkswagen – 2,5-литровому оппозитнику с четырьмя цилиндрами – от моделей Porsche Boxster S и Cayman S.
На данный момент сообщается, что мотор Audi теперь готов к следующим уменьшениям норм по выбросу вредных веществ, которые будут приняты в стандарте Euro 7. Об этом сообщил сам директор спортивного подразделения «Ауди» Оливер Хоффманн.
Новые технологии позволят сохранить мотор еще на несколько лет без доработок. Поэтому Audi RS3 и TT RS пока остаются в строю.
Тем временем Audi вывела на российский рынок самую бюджетную версию A7 Sportback. Для новой базовой версии предусмотрен 2,0-литровый турбомотор, способный развивать до 245 «лошадей» и 370 Нм крутящего момента.
