В Китае начали продавать обновленный кроссовер Honda XR-V
Рестайлинговый XR-V мало чем похож на своего глобального родственника. Напомним, китайский паркетник XR-V считается аналогом европейского Honda HR-V.
У дилеров Honda в Китае можно заказать обновленную версию компактного кроссовера XR-V. Официальный старт продаж новинки уже объявлен. От компакт-кросса Honda HR-V, который в свое время марка предложила европейцам, «поднебесный» XR-V отличается довольно-таки сильно. А после рестайлинга последнего разница между этими двумя SUV стала еще более очевидной. Так, обновленный Honda XR-V обзавелся новыми бамперами, измененной радиаторной решеткой, усовершенствованной оптикой, а также двумя патрубками выхлопной системы.
В салоне авто теперь красуется современная мультимедиа с «подросшим» 8-дюймовым тачскрином. Среди опций и допоборудования значатся адаптивный круиз-контроль, система предупреждения столкновений, а также система полуавтономного управления в рамках полосы движения.
Прежний 1,8-литровый «атмосферник» с отдачей 136 л.с. уступил место полуторалитровому 177-сильному турбомотору, работающему в паре с вариатором CVT. Помимо этого, после обновления Honda XR-V лишился системы полного привода. Самый доступный рестайлинговый компакт-кросс оценивается в 128 900 юаней (чуть более 1 195 00 в переводе на рубли).
Напомним, ранее китайские автолюбители получили доступ к спортивному Brilliance V7 с мотором от BMW. «Прокачанный» Brilliance V7 легко узнать по новым бамперам, глянцево-черной радиаторной решетке, 19-дюймовым тонированным дискам, а также эффектной светодиодной оптике.
По теме
Производитель также поработал над палитрой оттенков, доступных для окраски кузова модели: она была значительно расширена.
В салоне авто теперь красуется современная мультимедиа с «подросшим» 8-дюймовым тачскрином. Среди опций и допоборудования значатся адаптивный круиз-контроль, система предупреждения столкновений, а также система полуавтономного управления в рамках полосы движения.
Прежний 1,8-литровый «атмосферник» с отдачей 136 л.с. уступил место полуторалитровому 177-сильному турбомотору, работающему в паре с вариатором CVT. Помимо этого, после обновления Honda XR-V лишился системы полного привода. Самый доступный рестайлинговый компакт-кросс оценивается в 128 900 юаней (чуть более 1 195 00 в переводе на рубли).
Напомним, ранее китайские автолюбители получили доступ к спортивному Brilliance V7 с мотором от BMW. «Прокачанный» Brilliance V7 легко узнать по новым бамперам, глянцево-черной радиаторной решетке, 19-дюймовым тонированным дискам, а также эффектной светодиодной оптике.