Гоночная версия купе Porsche 911 дебютирует на фестивале скорости в Гудвуде
Совершенно новый Porsche 911 RSR дебютирует на открытии гоночного сезона FIA WEC в Сильверстоуне 1 сентября 2019 года, а пока что машину показали на нынешнем фестивале скорости в Гудвуде.
После успешной гоночной карьеры своего свирепого болида 911 RSR, компания Porsche представила обновленную версию этой машины. Надо сказать, что это более «жесткое» исполнение нынешнего 911 GT3 RS, с двигателем, расположенным перед задней осью.
Новый 911 RSR пойдет по стопам 991 RSR (также основанного на GT3 RS), который был представлен в 2013 году и являлся флагманским гоночным автомобилем марки в течение четырех лет до 2017 года. Он претерпел множество улучшений, в первую очередь, чтобы превзойти успех своего предшественника на чемпионате мира производителей и водителей FIA WEC. Новый 911 RSR был представлен в рамках проходящего сейчас в британском Гудвуде фестивале скорости.
«Мы никогда не останавливаемся на достигнутом, - объясняет Паскаль Цурлинден, директор спортивного подразделения Porsche GT Factory Motorsport. Он добавил, что инженеры Porsche улучшили машину во многих областях, особенно в плане ее управляемости и эффективности, долговечности.
Под капотом нового 911 RSR находится обновленная версия безнаддувного шестицилиндрового двигателя. Он имеет немного больший рабочий объем – в 4,2 литра, что делает его самым большим двигателем, который когда-либо был установлен в Porsche 911. Он имеет приблизительную мощность в 515 лошадиных сил, которая передаются на задние колеса через жесткую шестиступенчатую гоночную трансмиссию.
Не так давно, наше издание писало о том, что на продажу выставлена редкая модель Porsche 911. Реализацией автомобиля занимается американский автосалон Duffy’s Classic Cars, находящийся в штате Айова.
Новый гоночный автомобиль серии GT должен отстоять свой титул на грядущем Чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA.
По теме
Новый 911 RSR пойдет по стопам 991 RSR (также основанного на GT3 RS), который был представлен в 2013 году и являлся флагманским гоночным автомобилем марки в течение четырех лет до 2017 года. Он претерпел множество улучшений, в первую очередь, чтобы превзойти успех своего предшественника на чемпионате мира производителей и водителей FIA WEC. Новый 911 RSR был представлен в рамках проходящего сейчас в британском Гудвуде фестивале скорости.
«Мы никогда не останавливаемся на достигнутом, - объясняет Паскаль Цурлинден, директор спортивного подразделения Porsche GT Factory Motorsport. Он добавил, что инженеры Porsche улучшили машину во многих областях, особенно в плане ее управляемости и эффективности, долговечности.
Под капотом нового 911 RSR находится обновленная версия безнаддувного шестицилиндрового двигателя. Он имеет немного больший рабочий объем – в 4,2 литра, что делает его самым большим двигателем, который когда-либо был установлен в Porsche 911. Он имеет приблизительную мощность в 515 лошадиных сил, которая передаются на задние колеса через жесткую шестиступенчатую гоночную трансмиссию.
Не так давно, наше издание писало о том, что на продажу выставлена редкая модель Porsche 911. Реализацией автомобиля занимается американский автосалон Duffy’s Classic Cars, находящийся в штате Айова.