Прототип обновленного Mercedes-Benz C-класса застрял на светофоре
Журналисты запечатлели прототип новой «цешки», который стоял на светофоре, благодаря чему можно разглядеть машину более подробно. Ожидается, что новинка будет представлена в начале 2020 года в качестве модели 2021 года.
Это не самый лучшие снимки обновленной версии Mercedes-Benz C-Class, но мы высоко ценим ребят с канала walkoARTvideos на YouTube за то, что они нашли отличное место для «ловли» прототипов. Благодаря тому, что машина остановилась на светофоре, мы можем рассмотреть ее получше. В начале июня камеры журналистов запечатлели завернутый в камуфляж тестовый экземпляр флагманского Mercedes-Benz S-Class, который также был пойман стоящим на том же светофоре.
Это тот же уровень камуфляжа, который мы видели много раз до этого, что говорит о том, что у нас еще много времени до презентации окончательной версии престижного седана. Тем не менее, мы можем видеть датчики за фальшрадиаторной решеткой, которые без сомнения, используется для систем помощи водителю и возможно, для автономных систем управления.
Мы знаем, что общая внешняя форма новой «цешки» будет эволюционной, а не чем-то кардинально новым. Мы также знаем, что машина должна стать чуть больше в размерах благодаря использованию платформы MRA2. Увеличение веса не ожидается, так как новая «тележка» широко использует алюминий. Состав моторной гаммы пока что не известен. Мы также видели тестирование плагин-гибридного прототипа новинки, и можно не сомневаться, что спортивное подразделение AMG обязательно представит высокопроизводительные версии нового Mercedes-Benz C-Class.
Не так давно, наше издание писало о том, что G-Power представили самое «злое» купе Mercedes-AMG GT R на 800 сил.
Замеченный прототип «цешки» сильно закамуфлирован, единственное место, где нет надоедливой пленки – это крыша, которая правда абсолютно ничего не раскрывает нового. У прототипа все еще установлены временные задние фонари, а по всему кузову напиханы фальшпанели, призванные максимально скрыть реальные очертания кузова.
По теме
Это тот же уровень камуфляжа, который мы видели много раз до этого, что говорит о том, что у нас еще много времени до презентации окончательной версии престижного седана. Тем не менее, мы можем видеть датчики за фальшрадиаторной решеткой, которые без сомнения, используется для систем помощи водителю и возможно, для автономных систем управления.
Мы знаем, что общая внешняя форма новой «цешки» будет эволюционной, а не чем-то кардинально новым. Мы также знаем, что машина должна стать чуть больше в размерах благодаря использованию платформы MRA2. Увеличение веса не ожидается, так как новая «тележка» широко использует алюминий. Состав моторной гаммы пока что не известен. Мы также видели тестирование плагин-гибридного прототипа новинки, и можно не сомневаться, что спортивное подразделение AMG обязательно представит высокопроизводительные версии нового Mercedes-Benz C-Class.
Не так давно, наше издание писало о том, что G-Power представили самое «злое» купе Mercedes-AMG GT R на 800 сил.