Смотрите, как этот 730-сильный Mercedes-AMG GT 63 S гоняет как гиперкар
Ребята из тюнинг-ателье Performmaster опубликовали видеоролик, на котором модифицированная версия Mercedes-AMG GT 63 S показывает свои вновь приобретенные возможности.
Mercedes-AMG GT 63 S является очень быстрым автомобилем – под капотом у этого стильного 4-дверного купе находится 4.0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, мощность которого равна 630 л.с. Этого достаточно для того, чтобы разогнаться до скорости в 100 км/ч за 3,1 секунды – это официальные данные Mercedes.
Это, очевидно, довольно резкий скачок вверх, и да, это приводит к сокращению времени разгона. Однако на самом деле это совсем немного – разгон до первой «сотни» теперь занимает 3,0 секунды, что на одну десятую секунды лучше, чем стандартная версия автомобиля.
Нельзя сказать, что это не впечатляет, черт возьми, для любой машины, не говоря уже о машине с четырьмя дверями, пятью сиденьями и багажным отделением это очень достойный результат. Именно с такими динамическими характеристиками нам представляют некоторые суперкары и гиперкары. Разгон до скорости в 200 км/ч занимает всего 9,9 секунды.
Еще в декабре прошлого года мы наблюдали, как стандартная версия немецкого спортивного купе GT 63 S делает такой же прогон за 11,24 секунды, и, хотя можно привести некоторые аргументы в пользу различий в тяговых и атмосферных условиях, это преимущество не составит почти 1,5 секунды. Если бы эти два пробега проходили бок о бок, этот модифицированный 63 S от ателье Performmaster был бы впереди стандартной машины.
К сожалению, видео заканчивается тогда, когда машина разгоняет до 200 км/ч, но это определенно не предел.
Не так давно, наше издание писало о том, что появились изображения обновленного седана Mercedes C-класса.
Этот конкретный AMG GT 63 S был модернизирован немецкой тюнинг-компанией Performmaster, и, хотя мы не знаем всех конкретных изменений, видео в верхней части этой статьи говорит нам о том, что мощность двигателя теперь составляет не менее 730 л.с.
По теме
Это, очевидно, довольно резкий скачок вверх, и да, это приводит к сокращению времени разгона. Однако на самом деле это совсем немного – разгон до первой «сотни» теперь занимает 3,0 секунды, что на одну десятую секунды лучше, чем стандартная версия автомобиля.
Нельзя сказать, что это не впечатляет, черт возьми, для любой машины, не говоря уже о машине с четырьмя дверями, пятью сиденьями и багажным отделением это очень достойный результат. Именно с такими динамическими характеристиками нам представляют некоторые суперкары и гиперкары. Разгон до скорости в 200 км/ч занимает всего 9,9 секунды.
Еще в декабре прошлого года мы наблюдали, как стандартная версия немецкого спортивного купе GT 63 S делает такой же прогон за 11,24 секунды, и, хотя можно привести некоторые аргументы в пользу различий в тяговых и атмосферных условиях, это преимущество не составит почти 1,5 секунды. Если бы эти два пробега проходили бок о бок, этот модифицированный 63 S от ателье Performmaster был бы впереди стандартной машины.
К сожалению, видео заканчивается тогда, когда машина разгоняет до 200 км/ч, но это определенно не предел.
Не так давно, наше издание писало о том, что появились изображения обновленного седана Mercedes C-класса.