BMW подтверждает, что у бензинового мотора V12 нет будущего в компании
Новый генеральный директор баварского бренда BMW Маркус Флаш, рассказал журналистам о том, что для бензинового двигателя V12 будущее точно известно. Для большого седана 7-серии следующей генерации не будет предложен V12.
Повествование о мощном двигателе V12 производства баварского бренда BMW выглядит уже как полноценная история из специального сериала Netflix. Но похоже финал у истории этой определен – новый генеральный директор автопроизводителя подтверждает, что эта силовая установка больше не будет предложена для совершенно нового поколения седана 7 серии.
В рамках своего недавнего интервью зарубежному изданию Autoblog.com, Маркус Флаш, новый генеральный директор BMW M, повторил предыдущие сообщения о прекращении производства мотора V12. Когда его спросили о будущем V12, господин Флаш сказал: «Помимо того мотора, который у нас уже есть, я не верю, что мы увидим новую модель с двигателем с двенадцатью цилиндрами в обозримом будущем».
Это подтверждение от нового главы BMW противоречит предыдущему заявлению Майкла Байера, главы подразделения силовых агрегатов 7-й серии. По словам Байера, у V12 есть будущее, и что возможно сделать двигатель совместимым со всеми грядущими и довольно жёсткими нормами выбросов вредных веществ, которые коснуться Европы.
Помимо всего вышесказанного относительно мощного V12 и модели 7-серии в частности, новый генеральный директор BMW считает, что электрификация - это будущее не только для высокопроизводительных автомобилей BMW M, но еще и настоящий выход для обычных моделей компании.
Не так давно, наше издание писало о том, как высокопроизводительный BMW M5 Competition проходит круг Нюрбургринга с высокой скоростью.
В рамках своего недавнего интервью зарубежному изданию Autoblog.com, Маркус Флаш, новый генеральный директор BMW M, повторил предыдущие сообщения о прекращении производства мотора V12. Когда его спросили о будущем V12, господин Флаш сказал: «Помимо того мотора, который у нас уже есть, я не верю, что мы увидим новую модель с двигателем с двенадцатью цилиндрами в обозримом будущем».
Таким образом, нынешняя версия седана 7-й серии станет последним авто из модельного ряда баварского бренда, под капотом которого установлена мощный двигатель V12.
По теме
Это подтверждение от нового главы BMW противоречит предыдущему заявлению Майкла Байера, главы подразделения силовых агрегатов 7-й серии. По словам Байера, у V12 есть будущее, и что возможно сделать двигатель совместимым со всеми грядущими и довольно жёсткими нормами выбросов вредных веществ, которые коснуться Европы.
Помимо всего вышесказанного относительно мощного V12 и модели 7-серии в частности, новый генеральный директор BMW считает, что электрификация - это будущее не только для высокопроизводительных автомобилей BMW M, но еще и настоящий выход для обычных моделей компании.
Не так давно, наше издание писало о том, как высокопроизводительный BMW M5 Competition проходит круг Нюрбургринга с высокой скоростью.