Журналисты запечатлели прототипы обновленных Porsche 718 Cayman и 718 Cayman GT4
Тестовые прототипы немецких новинок были замечены в немецком Штутгарте. Пока что нет данных о том, с какими моторами будут предложены автомобили.
Прошло почти три года с тех пор, как Porsche представила последнее поколение спортивного купе Cayman или, скорее, 718 Cayman, и мы все знаем, что добавление этих трех чисел означало потерю двух цилиндров и получение турбокомпрессора вместо этого. Штутгартская компания Porsche в значительной степени знала, что она делает - решение перейти от безнаддувной силовой установки к принудительно индуктированной рядной «четверке» в Cayman поколения 982, было самом деле верным решением.
Судя по опубликованному видео, изменения в грядущем 718 Cayman не будут значительными. Передняя часть машины почти такая же. Прототип получил другой комплект колесных дисков – а вот это очень ожидаемый шаг.
В задней части новинки можно заметить рестайлинговый диффузор – в отличие от нынешней версии модели, двойные выхлопные трубы теперь отделены друг от друга. Ну вот и все – больше нет никаких изменений, замеченных в обновленной версии модели. Ожидается, что та же история будет и с моторной гаммой нового Cayman.
На испытаниях также замечен прототип более мощного 718 Cayman GT4. Двигатель грядущего 718 Cayman GT4 до сих пор не известен. Некоторые говорят, что это будет измененная версия 4,0-литровой безнаддувной рядной «шестерки» от 911 GT3 поколения 991, в то время как остальные полагают, что под капотом окажется 3,8-литровая рядная «шестерка».
Не так давно, наше издание писало о том, что на тестах замечен прототип электрического седана Porsche Taycan.
Тем не менее, похоже, что «новый» 718 Cayman должен быть обновлен очень скоро, так как был замечен его тестовый прототип, «прогуливающийся» по улицам Штутгарта.
Судя по опубликованному видео, изменения в грядущем 718 Cayman не будут значительными. Передняя часть машины почти такая же. Прототип получил другой комплект колесных дисков – а вот это очень ожидаемый шаг.
По теме
В задней части новинки можно заметить рестайлинговый диффузор – в отличие от нынешней версии модели, двойные выхлопные трубы теперь отделены друг от друга. Ну вот и все – больше нет никаких изменений, замеченных в обновленной версии модели. Ожидается, что та же история будет и с моторной гаммой нового Cayman.
На испытаниях также замечен прототип более мощного 718 Cayman GT4. Двигатель грядущего 718 Cayman GT4 до сих пор не известен. Некоторые говорят, что это будет измененная версия 4,0-литровой безнаддувной рядной «шестерки» от 911 GT3 поколения 991, в то время как остальные полагают, что под капотом окажется 3,8-литровая рядная «шестерка».
Не так давно, наше издание писало о том, что на тестах замечен прототип электрического седана Porsche Taycan.